汽车小改装一下-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

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发表于 2009-06-22 09:21 IP属地：未知

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汽车小改装一下

2009年06月18日

买入

pangho
旺旺在线

机油透气壶/二次进气/提速增扭器/冬菇头(新套装)

125.00

交易成功

淘宝网拍了这个物件，江苏省常州的pangho朋友。*****，这是他的店铺。【帮他做个广告】

开始装在平衡杆一端，【红圈位置】结果，保护盖盖不上，用延伸杆向下延伸。师傅说要垂直安装的。
再换一个角度，
二次进气的头，可以确保空气干净
[ 本帖最后由 lphmsgzs 于 09-06-22 09:45 编辑 ]

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青铜长老

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发表于 2009-06-22 09:51 IP属地：未知

2楼

在安装完后顺便让师傅调整了火花塞的距离，我说0.9，师傅说知道的，钢锯条的厚度。一切都是这么简单。
调试，把二次进气调节螺丝调到中间位置，发动机声音很轻时OK，看台速8以下，满意！问多少钱，10元，我说太低了吧，坚持10元。好人啊
[ 本帖最后由 lphmsgzs 于 09-06-22 10:09 编辑 ]

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THDGD 7.5W+ 爱卡币 42359 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-10-31 来自大河之南\|	发表于 2009-06-22 09:57 IP属地：未知 3楼顶,顶,顶...................
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青铜长老

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发表于 2009-06-22 10:22 IP属地：未知

5楼

体会：驾车出厂，出门上坡，30度样子，直接上公路，比较以前，整个过程要轻松的多，三档，轻踩刹车，减速，不用离合器，无拖档现象，加油，速度轻松上去，看速度换档，60码五档，转速2以下，80码接近2，发动机声音要轻得多了。
满意程度：目前是优，最终评价看以后。

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合法公民别逼我变形…… 3.4W+ 爱卡币 13554 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-02-10 来自山东省\|济宁市	发表于 2009-06-22 10:31 IP属地：未知 6楼有点意思……
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太极之虎

虎哥

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青铜元老

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发表于 2009-06-22 10:51 IP属地：未知

7楼

又见伪改装件。。。。。这次搞成套装了，哈哈。。。。
根据马力机测试结果，二次进气对动力有负面影响，特别是高转的马力，所谓的动力好了声音小了实际上更多是心理暗示的错觉。。。。
值得装的是机油透气壶，不过不是这种杂合的，最好是单独的。。。。
至于提速增扭器的提法，我还真不知道什么意思，在哪里体现的它的性能和作用？？那个表我看也就是是个装饰而已，显示下进气负压？
那个啥子小冬菇其实也就是对二次进气做个简单的过滤而已，没有其它作用。。。。
此贴不针对楼主，只针对伪改装件，避免更多的车友误入改装歧途。。。。。

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黄金长老

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发表于 2009-06-22 11:26 IP属地：未知

8楼

原帖由 太极之虎 于 09-06-22 10:51 发表

又见伪改装件。。。。。这次搞成套装了，哈哈。。。。
根据马力机测试结果，二次进气对动力有负面影响，特别是高转的马力，所谓的动力好了声音小了实际上更多是心理暗示的错觉。。。。
值得装的是机油透气 ...

我只是想请教: 如果不装2次进气. 原来的装置,就是直接从发动机上面的管子里吸气. 负压. 只是这里没有任何的限气的装置.

那么, 就是说,等于全部废气,( 或者叫机油蒸汽) 被吸到进气道里面了. 这时候的情况大家可能看明白了. 这时候的用车情况就是原车没有改装的感觉了.
   再说加了楼主的2次进气. 这时候的区别在于吸进去的气, 一方面是经过透气壶过滤
后,少了点机油的气体, 当然还是有点机油气的. 另一方面,是2次进去的过滤后的空气. 这个气相对干净些, 可能含氧量稍微大点. 可是这时候的进气是有阀门控制大小的.我猜全开阀门

就是原来的进气量(新鲜空气+ 透气壶过滤后的机油蒸汽) 由于阀门开度大了以后, 新鲜空气的阻力和原来原车的进气阻力是或应该是有不同的. 所以就有了调节一说.....

按楼主的说法,调节后, 车子开得好很多.  可能调到一个位置, 怠速低了一些.比如稍微小于
800转.  加速也不错.

明白人分析下. 大家听听.

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黄金长老

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发表于 2009-06-22 11:36 IP属地：未知

9楼

猜的, 加了2次进气,实际是调小了....进气总量. 这时的车子应该是空气量稍微小了点,

等于就加大了油气的浓度. 所以,车子的电脑就调低了怠速. 加速,相对就稍微好点.毕竟油气浓了点.

如果, 2次进气阀门全开, 等于原来的进气量, 楼主看看驾车的感觉是不是与没有

加 2次进气一样. 试验下.

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