发表于 2024-04-15 20:23 IP属地：未知
14年大众帕萨特1.8T排量的，总里程21万，大概1000公里一升机油，怎么解决？
1千公里已经是一个严重的烧机油情况了，再不处理好，发动机可能就只能大修了。
帕萨特烧机油机油的主要原因是4点：
1，废气阀的老化经常会导致机油的异常消耗，橡胶配件容易在7-10万公里开始老化。
2，涡轮增压器也容易导致机油异常消耗，有的车辆因为使用机油品质不好，或者是长期更换机油周期过长，都会有这个问题。
3，活塞环堵塞，平时路况比较差，不注意清洁油路都会导致活塞环卡滞。
4，气门油封，同样是橡胶部件，但是老化的公里数比废气阀要慢很多，基本15万公里都不会有问题。
结合你的情况，先去测一下缸压，然后内窥镜看一下缸内的情况，最后检查一下废气阀就可以，这些没问题就可以确定是活塞环卡滞引起的严重的烧机油。
活塞环问题不需要大修，PNF技术类的修复方法释放一下就可以解决，行驶中就可以解决。我车之前就是活塞环的问题释放好了就不烧机油了。
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