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发表于 2024-04-11 21:57 IP属地：未知
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腾势D9车队
EV和HEV模式，两者各有各的优势,首先EV模式可以高速充电，有快充。上个厕所或者吃个饭的时间，基本上可以充个一大半，然后就是家里的慢充，回到家里把电插上，然后。上楼休息，基本上第二天起来就充满了，并且家里的电费只有大约五毛钱一度，所以。非常经济。如果充电在市区跑，甚至一毛钱或几分钱的成本每公里，所以说EV模式还是很有优势的，但是也要看什么车型，如果是小车的话，我建议还是EV模式比较好，如果说是MPV，例如腾势D9的话，那HEV的优势那就显现出来了。首先第九是一台可以说是商务车，也可以说是保姆车，也可以说是旅行车，这种车有个特性，就是要带着家人朋友。长途跋涉，对不对？这个时候HEV的发动机就有它的先天性的优势了，跑高速的时候没有充电焦虑，然后直接加油,只要有油，想跑多远就跑多远。这也是腾势D9这个车型为什么销量一直那么好的原因，名列前茅，甚至常期连续蝉联MPV第一名。至于说哪一种模式最符合我的出行，那我每天就是上下班接送小孩，然后偶尔节假日要出去旅行一下。大部分还是偏向EV！像腾势D9两百续航，基本上在市区内的话，是不需要用油的，全部用电，所以说是非常节省。但是HEV功能混动是必须得有的，混动功能可以不用，但是不能没有，这就是插电混动的一个特性。现在市区接送小孩放上学放学，机场接送领导，火车站接送亲朋好友，基本上都是够用的。所以说200公里左右续航是绝对够用的，所以说我偏向EV。
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