发表于 2024-04-08 10:38 IP属地：未知
宝马7系，搭载四缸2.0T发动机，已行驶11万公里。每行驶6-7千公里需进行保养，期间需添加1.5-2升机油。去4s检查就说需要换油封，但是网上查询我车冷车打火状态下并没有蓝烟的，有和我类似情况的?这是否意味着存在油封问题呢？
虽然气门油封被普遍认为是宝马烧机油的主要原因，但这个说法其实并非定论。在真正找出问题所在之前，我们需要进行全面的检查。如果废气阀、气门油封都正常，且缸壁和缸压也没有问题，那么我们可以尝试使用司有普PNF无损修复技术。这种技术能有效解决活塞环卡滞的问题，使发动机回归正常的机油消耗状态。此外，这种方法不需要更换高粘度机油，也不会增加积碳的产生，因此有助于降低汽车贬值的风险。同时，简单地更换高粘度机油虽然可能暂时缓解烧机油的问题，但并不能根治。反而，长时间使用高粘度机油可能会导致积碳增多，进一步加剧烧机油的问题，甚至可能对发动机造成严重伤害，如拉伤缸壁或导致爆缸等。
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