发表于 2024-04-05 08:49 IP属地：未知
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问界M9的两个安全隐患和其他缺陷
提车距今有约20天了，开了不到2000公里，在市区，乡村，县城和山区都有通行，整体来说，车子比较满意，性价比高，同时也期待尽快完善车辆的系统瑕疵和设计缺陷！
首先来说说安全隐患
1，车辆在高速公路巡航时，看到前面几公里以外堵车了，但是车辆还是会全速前进去接近前面堵车的队伍，然后在接近前面堵住的车辆后，它会迅猛减速，减速的力道非常大。如果是经常开高速的人，遇到这种情况，肯定会提前松开油门让车子慢慢跟过去，但是，问界M9它不会这么做，这样既危险又费能源，希望能优化一下。
2，在行车期间，难免会接到电话，在简短通话后，对方有时出于礼仪的原因，会等着我先挂电话，但是，现在我在开车，还用着导航，想挂掉电话必须用手点开中间屏幕的通话页面，点击红色按钮才能结束通话。但是又在开车，还在用导航，还要去把通话界面点击出来，再去结束通话，这样真的是非常不安全，在反复求助服务群后，得到的回答是我可以喊小艺挂掉电话，这个答复我也是服气了，我的电话还没挂，然后我再喊小艺小艺，帮我挂掉电话！这个场景，请大伙脑补一下，合适吗？
再来说说便利性不足的问题
1，目前车门打开有四门全开和驾驶位单开，但是有些车主，更可能需要选择驾驶位车门单开，在单开驾驶位门后，有些时候可能会有同行的人需要坐进来。现在车子的情况是，司机必须先坐进去，关上门，锁上车，再开锁让其他人进来。我理解的是，驾驶位开门后，驾驶员直接将门板上的开锁键按一下就可以打开其他所有的门锁，其他人就可以立即上车。但现在开其他的锁可真是不容易，希望厂家能尽快补齐这个漏洞！
2，这台车，其实用车定位是比较模糊的，既想攻打家用，也想商用，其实这些也都没问题，但是，商用这块的问题是，这车连一个220伏的插座都没有，而且是全车都没有，我去买个逆变器行不行？也行，但是想想这都什么年代了，车子里还要自己购买逆变器？这样安全吗？安全问题谁来负责？为什么不做一个220伏的插座呢？
3，前挡玻璃处缺少一个取电口。前挡玻璃处，因为工作或其他原因，需要取电对接设备，比如我，因工作的特性，我需要安装一个可以360°手动旋转的行车记录仪，但是这里没有取电插口，去其他地方接线过来，一个是安全问题，一个是美观问题，总之，车子尚待成功，华为还需努力！祝福华为，让我们更加爱你！
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