本文适用于使用5档手动MQ200变速箱的车辆，如：
Polo(
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询价)，
宝来(
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询价)，
速腾(
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询价)的部分手动挡车型
车怠速响，踩下离合安静，搜索了多个互联网资料，有autohome的，有xcar的，有国外的。所有网友的结论是变速箱里的连体轴承（厂商叫向心轴承）坏，更换即可。
到了修车店，他很自信说更换离合器三件套就可以。我为了节约工时费，自己拆，但失败了。事后总结原因是有1颗变速箱连接发动机的螺丝没拆，离合器无法拿下来。
后，去修车店，花了约600块，1天时间，更换3件套，问题完全没有解决。原厂法雷奥的离合器片、离合器压盘、分离轴承可以继续用个N万公里的。但是拆了不换似乎服务费老板不能少，虽然是他判断错误，导致我浪费总共约1000块。换成LUK，与网友的评论一致，离合轻了非常多。
什么情况换离合器三件套？
它烧坏了，能闻到味道的
超过20万公里，可能需要换
加速比以前差了很多
几日后，我自己动手又分解了一次变速箱，过程很苦，研究了20天的文档、视频。
拆变速箱没有那么难，只要有爱好。多研究其他人的文档，总能解决。
第一步：移除变速箱（与换离合器三件套类似）
附件的视频参考观看，步骤很详细，没有英文解说。唯一的不同是，我自己做了一个发动机顶，丝杆和钢管做的，没有千斤顶。液压千斤顶也不好用，在拆机脚下方的连接件时，液压无法控制下降高度2CM。一旦发动机下降多了，发动机会滑出，你推进去很辛苦。丝杠做的发动机顶解决了此类问题。
丝杆发动机顶制作方法：买1根工地顶托，价格15元，1根30CM的钢管，1块钢板10x10CM，5元，12元，1个平面轴承，3元。把钢板当作钢管底座，焊接。怎么做发挥你的想象力！
第二步：分解变速箱
最难的是把连体轴承压出来。参考《POLO维修手册——5档手动变速箱02T》。个人不可能有这么完整的4S工具，我参考的是老外的方法Replacing The Skoda Gearbox Bearings!，The Savage Garage，总体思路是
1.输入输出轴一起压，把轴承压出来。如果失败了，选择2
2.先在连体轴承上切条口子，掰开，先压出输入轴，再压出输出轴。看下方图
其他图请您欣赏附件。
参考资料：
POLO维修手册——5档手动变速箱02T，www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13333431
明锐(
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询价)汽车所有配件编号查询，//www.17vin.com/models.html?p=YnJhbmQ95pav5p-v6L6-JmNoYW5namlhPeS4iuaxveWkp-S8l-aWr-afr-i-viZzZXJpZXM95piO6ZSQJm1vZGVsPeaYjumUkA==
ReplaceClutchKit，autodoc，youtube（已上传附件）
ReplaceClutchKit，Williams，youtube（已上传附件）
Replacing The Skoda Gearbox Bearings!，The Savage Garage，https://www.youtube.com/watch?v=3QcAKGXghUk
Embrayage Seat Ibiza TDI / Seat Ibiza clutch replacement，Le Cliquet Express，https://www.youtube.com/watch?v=Cy4SBnPhE3s
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