刚入手的这台比亚迪唐DM-i(参数|询价)称得上是我人生中的第一台车，所以这台车的价值在我心中是比较高的。当然啦，也有很多朋友对这台车会有一些疑问，这台车目前开了有1个月的时间了，我想和大家说说使用感受，也算是我自己的一次分享吧。
日常通勤距离在25km，一半拥堵路，一半快速路。因为唐DM-i只有eco和s两个模式，所以油耗就完全看个人的驾驶了，会有差异，只作参考。平均电耗9.7度，油耗5.7升。我自己总结出一些比较省油的设置，有两个设置方法可以试下1，强制保电70%sport模式；2，智能保电30%normal模式，应该会有惊喜。
再说回这台车本身吧，外观方面确实拿捏了我这种不喜欢花哨设计风格的人，但是又不会过于中庸。唐DM-i的外观造型我觉得很时尚，不会给人一种老气的感觉，而且唐DM-i的前脸设计很有特色，看上去很大气。另外，唐DM-i的前脸用到的是Z字型灯带设计，看上去很有个性。
这样拍出来的效果，太像大片了，好看。还别说，这种花纹的轮毂非常的动感，远远的看上去就很有个性。
再就是乘坐的舒适性，这对于一台家用车来说，真的很重要啦，前排座椅包裹性很好，也有很不错的支撑性，坐上去会让人感觉到非常的舒适。后排的空间也很大，我身高178，体重65kg坐在后排的时候腿部空间还有两拳半的距离，整体的乘坐感受是非常棒的。如果节假日一家人出门，应急可以当七座车开，第三排座椅乘坐感受不算很难受，反正是够用了。
在乘坐舒适性方面，还是得赞一个细节，可能是因为车门采用三层密封，所以隔音方面真的有些超乎想象了。跑个高速坐车内交谈不受任何影响，没有那种很烦人的噪音，整个人都要放松很多。
至于说驾驶操控方面，电控的逻辑取代传统变速箱肯定要比燃油车开起来舒服，完全没有任何的顿挫感，发动机和电机的介入也察觉不到。再一个，唐DM-i的底盘调校比较偏运动，在过减速带和坑洼路面的时候，悬架的滤震效果还不错。另外在车辆高速过弯时，侧倾不会很明显，车辆整体的稳定性还可以。日常行驶中刹车脚感比较轻，不过在紧急制动时，刹车踏板脚感刚好合适。
在我看来，比亚迪唐(参数|询价)DM-i是一台很不错的家用汽车，各方面配置都比较合理，而且续航能力也很不错。或许很多人适合我一样的二胎家庭，选择比亚迪唐DM-i不仅是因为它的外观颜值比较高，而是车内乘坐空间宽敞，又很舒适，其次就是这款车的配置比较齐全，最后就是油耗比较低。