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Polo/Polo Plus论坛 >  8万公里 老polo 更换 正时,刹车盘,缓冲块,火花塞,后减震支架,汽油滤清作业

发表于 2009-06-21 20:02    IP属地:未知

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8万公里 老polo 更换 正时,刹车盘,缓冲块,火花塞,后减震支架,汽油滤清作业
今天星期天,汽配城买了一大堆东西,发现车这东西啊,你一去汽配城 就 想把 该换的都换了。
不说了,先把买的配件 给大家看看
明天上所有配件的价格  和 工时

后缓冲块       2个  30
后减震上支撑   1个  55
汽油滤清       1个  40
空调滤清       45元  带活性炭  原厂
液压油         60元  原厂
正时皮带  2条  360元  德国原厂
发电机涨紧轮一个   100元  还是副厂的
刹车盘             400元  原厂
火花塞             220元  博士
顺便买了两个原厂的机油滤   40元
  

工时 收了  200元


[ 本帖最后由 毕加索的泪 于 09-06-21 20:36 编辑 ]



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发表于 2009-06-21 20:09    IP属地:未知

更换汽油滤清的时候竟然发现 原来的汽油滤清已经坏了,里面的橡胶圈都掉出来了 ,  汗 幸亏换了,  后果…………
[ 本帖最后由 毕加索的泪 于 09-06-21 20:12 编辑 ]



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发表于 2009-06-21 20:13    IP属地:未知

后减震支架怎么了?

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发表于 2009-06-21 20:13    IP属地:未知

换下来的汽油滤清  哎  大众的质量     伤害大众啊
[ 本帖最后由 毕加索的泪 于 09-06-21 20:14 编辑 ]



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发表于 2009-06-21 20:17    IP属地:未知

更换火花塞的时候    竟然发现里面都是机油,  汗啊    上缸盖漏机油了   德国人牛 啊,  竟然没有缸盖垫的,后来用了很好的密封胶,  拆下来机工说 蛮好的,一点积碳也没
[ 本帖最后由 毕加索的泪 于 09-06-21 20:19 编辑 ]



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发表于 2009-06-21 20:22    IP属地:未知

早上8点去的, 弄到下午5点 , 一个修理工弄了一天,,
[ 本帖最后由 毕加索的泪 于 09-06-21 20:25 编辑 ]



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发表于 2009-06-21 20:26    IP属地:未知

黄灿灿的 机油  呵呵    已经6000公里了  看来还可以为
[ 本帖最后由 毕加索的泪 于 09-06-21 20:28 编辑 ]



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发表于 2009-06-21 20:34    IP属地:未知

强!占个位学习先
Regardless of  what you have been, you can be what you want to be

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发表于 2009-06-21 20:38    IP属地:未知

原帖由 cwjhhh 于 09-06-21 20:13 发表
后减震支架怎么了?
其实是好的,看来我判断错误了  后面有异响  不知道怎么回事  汗啊
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发表于 2009-06-21 20:43    IP属地:未知

怎么连发电机皮带涨紧轮也换了?

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