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标致5008论坛 >  标致5008刚保养完2000公里,机油尺见底什么鬼?

待解决

发表于 2024-03-24 15:34    IP属地:未知

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标致5008刚保养完2000公里,机油尺见底什么鬼?

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问题描述

20年的标志5008,排量是1.6T,跑了大概10万公里,这次保养后2000机油尺见底,倒是没报警,去修理厂说是我之前用的机油型号不对,打吊瓶清理了一下积碳,但是也没用啊,什么鬼?

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发表于 2024-03-24 16:12    IP属地:未知

引用 红线只是怠速 于 2024-03-24 15:34 发表的回复
20年的标志5008,排量是1.6T,跑了大概10万公里,这次保养后2000机油尺见底,倒是没报警,去修理厂说是我之前用的机油型号不对,打吊瓶清理了一下积碳,但是也没用啊,什么鬼?
机油尺见底代表了机油消耗异常了,标致5008用40机油就可以,你现在的车况要先去测一下缸压,内窥镜看一下缸内,再检查一下气门室盖,法系车气门室盖和废气阀一体的,只要这两个地方没问题,这种机油消耗大概率是活塞环卡滞引起的。
打吊瓶清理积碳是没用的,先不说它清理的是否干净,它只能清理局部,不能清理整个油路。卡滞是从油路开始,然后发动机高温,把回油孔的机油烤干结痂造成了卡滞。所以清理的时候要整个油路做清洁,然后再释放活塞环才能彻底解决问题。
你的情况不是个例,很多法系车都是活塞环导致的烧机油,这种用司有普燃油修复剂就可以治理成功。

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发表于 2024-04-18 08:22    IP属地:未知

引用 瞅喵喵 于 24-03-24 16:12 发表的回复
机油尺见底代表了机油消耗异常了,标致5008用40机油就可以,你现在的车况要先去测一下缸压,内窥镜看一下缸内,再检查一下气门室盖,法系车气门室盖和废气阀一体的,只要这两个地方没问题,这种机油消耗大概率是活塞环卡滞引起的。
打吊瓶清理积碳是没用的,先不说它清理的是否干净,它只能清理局部,不能清理整个油路。卡滞是从油路开始,然后发动机高温,把回油孔的机油烤干结痂造成了卡滞。所以
...
你确定用40的机油?

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发表于 2025-02-02 20:06    IP属地:未知

引用 红线只是怠速 于 24-03-24 15:34 发表的回复
20年的标志5008,排量是1.6T,跑了大概10万公里,这次保养后2000机油尺见底,倒是没报警,去修理厂说是我之前用的机油型号不对,打吊瓶清理了一下积碳,但是也没用啊,什么鬼?
3008修过2次烧机油,换1次油封,盘2次缸,盘缸中间间隔半年左右,后面机油按标号上C2或者A5B5的  开了2年了 目前一切正常

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