发表于 2024-03-19 13:44 IP属地：未知
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性能好还不贵的特斯拉轮胎才可以叫高性价比轮胎吧
22年的model 3，23年8月开了3万公里多就需要换后轮了，于是在网上疯狂做功课，分别研究了米其林PE EV，e.primacy，马牌CC7，朝阳1号，赛轮液体黄金，舒骐Spider EV这些新能源轮胎；
原配的是韩泰的EV胎，但是雨天在车库打滑很明显，所以在换轮胎时更加注重抓地力和雨天刹车性能。另外不研究不知道，原来电车比燃油车重20-30%，另外平常开车喜欢超车，对轮胎的安全性会有很大的考验，所以在轮胎的选择上也关注了轮胎的破断力（客服告诉我的名词），另外低滚阻和耐磨对我来说也很重要，静音的话感觉新能源胎都是有静音棉的，不过有静音棉的不一定能叫做新能源胎。
最后综合考虑抓地力、滚阻、耐磨，还有价格，选择了一款小众的国产新能源轮胎，SIOECHOY舒骐，spider ev系列，他们家只做新能源胎，所以更加的专业，客服介绍了湿地刹车和滚阻都是A级，很难的哦，后面去店里换的时候也观察了好几款轮胎，有1个A的就算少见了。
换完轮胎之后，明显可以感到抓地力好很多，开车重新找到了安静的感觉，不过一般来说花纹磨损之后抓地力和静音效果都会有所下降，现在已经开了0.8万多公里了，花纹还是很深，可以看到磨损很均匀，目前抓地力和滚阻表现都还很好；
唯一美中不足的是，去年买的时候是799元，和客服磨了好久送了雨刮。今年好像大部分的EV胎都降价了，18寸的轮胎大促的时候看到是699的价格，再过一段时间2条前轮也可以去换了。
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