发表于 2024-03-19 10:38 IP属地：未知
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2016款1.6t 标致3008 ，新车开始机油8000左右更换全合成，目前101600公里 ，现在1000公里烧一升机油，已经没有一个完整的保养计划了。
随着行驶里程的增加，发动机内部零件如活塞环、气缸壁等可能出现磨损，导致机油进入燃烧室被燃烧。废气阀不能很好的油气分离也会导致机油消耗异常，结合目前公里数注重从以下两点入手即可
1.直接更换原厂的气门室盖总成，一般废气阀是测负压来判断好坏，因为这个是集成一体的，所以直接更换原厂即可，以保证配件的可靠性。
2.测缸压，车热水温90度 停放水平面上，测试缸压，一定要油门踏板踩到底去测。点火2-3s就行，四个缸都测，每个缸缸压不低于属于正常，如果低于7 则需要进一步排查。总之，缸压够就不用大修发动机。
结合上述分析，如果检查和诊断没有问题，烧机油指向性就是活塞环了，如果您在关于如何治理烧机油问题，司有普PNF技术厂家将是一个很好的资源。他们专注于活塞环的释放技术，对此类问题有着丰富的解决经验。而且，他们提供免费咨询服务，让您在养车用车的过程中更加得心应手。毕竟，对车辆的照顾不能马虎，每一分细节都至关重要
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