发表于 2024-03-19 10:37 IP属地：未知
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哈弗H7，2017款。2.0T发动机。目前行驶8万公里。从7万多公里开始烧机油。目前1000公里。烧不到两升机油。以前一直是9千或者1万保养一次，现在根本就不行了。
首先，我们要明确烧机油的主要原因。在发动机运行过程中，机油除了起到润滑作用外，还负责冷却、清洁和密封等功能。当机油消耗量异常增大时，往往是由于以下2个原因造成的：
1.曲轴箱强制通风系统（PCV）故障：该系统负责将曲轴箱内的油气混合气重新引入燃烧室，若出现故障，可能导致机油消耗过快。
2.活塞环磨损或者卡滞：活塞环是密封发动机内部油气混合气的重要部件，长时间高温运转可能导致活塞环磨损以及回油孔堵塞，进而造成机油消耗过快。
鉴于您之前的保养周期是9千或1万公里，而现在车辆出现烧机油问题，建议您适当缩短保养周期，例如每行驶5千至7千公里进行一次机油和机滤的更换，以确保发动机内部的清洁和机油的正常消耗。改善保养条件同时，要进行缸压测试，保证每个缸的缸压值不低于7是最佳的，同时要进行油路清理和活塞环释放，这样可以很大程度上去解决烧机油问题，烧机油问题并不是只有配件导致，最严重的是活塞环了，所以不能马虎，如果不清楚如何治理和操作，您可以联系司有普PNF技术厂家，主要做的就是释放活塞环，解决此类烧机油问题，而且是免费咨询，毕竟养车用车环节上不能马虎大意、。
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