发表于 2024-03-17 14:36 IP属地：未知
查看 31.3W | 回复 0
灵活多变的五菱凯捷混动
首先，凯捷整个底盘的调校是偏舒适的，悬挂对于细碎、低频的震动过滤都比较干净。加上第二排柔软、舒适的座椅，基本是感觉不到太多的路面细碎震动的，舒适性表现真的不错。其次，第二排的静谧性方面也是最好的，前面说到的发动机声音基本不会干扰到第二排乘客。另外，这次体验的大部分工况都是市区为主，中低速中状态下传到车厢的路噪和风噪倒不算很明显。所以在行驶过程中，调成半躺的姿势小憩一会完全没问题。
相对来说，第三排的舒适性表现就会打一些折扣了，座椅舒适性是一方面。行驶过程中，第三排感知到的细碎震动要多一些，尤其是通过减震带等一些大的不平路面时，弹跳感也会比较明显。所以如果满载情况下，通过减震带记得要慢一些。另一方面，相同情况下从后备箱处传来的一些路噪、风噪会更明显一些，这点在中高速状态下会更加突出。当然，整体舒适性还不至于到难以接受的程度，周末短途的游玩出行的话，坐第三排也完全能接受。
动力方面，五菱凯捷2022款280T共推出两款车型，均搭载了1.5T L4发动机，最大功率130kW，最大扭矩290N·m，传动系统方面，均采用CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，在悬架方面，采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，摩缇马蒂国际顶级专业底盘调校，底盘偏向舒适性。
总体而言，五菱凯捷2022款280T是一款更强大且智能的MPV。高功率1.5T直喷发动机的加入给新车提供了足够的信心，使日常驾驶更加平静，适合需要或经常满载的用户。至于如何购买两款车型，取决于您的个人需求。如果您只需要对动力有要求并推荐自动尊贵型，则如果预算充足的自动旗舰型是您独特的选择，并且更全面的功能配置可以带给您和家人舒适地乘坐体验。
京公网安备 11010102004670号