说是绕不开的老对手，也只是过去的70年的事情了，这几年在国内已经有了很大的改变了。因为lc300都已经是160万这个级别的选手了，而途乐这几年一直超高性价比而被迫与底一个级别的普拉多去对比，有点搞笑了，不过这就是事实，今天咱就硬着头皮跟lc300横向对比一下吧，技术层面就不聊了，网上信息多的是，也没必要非要比出个高低，各有各的受众群体和粉丝，不必较劲，只是聊天
外形尺寸方面，途乐比300大一圈，更接近北美版红杉的尺寸，这是事实，不用争。内饰豪华程度各有各自的特点，大家各做评断。豪华配置途乐完胜，没啥可说的配置表在哪里摆着呢。越野配置，300完胜，当然是指的是顶配的GR运动版，低配的盖版就算了。
动力方面，一个是v8 5.6 400匹马力，一个是3.5tt 415匹马力，数据永远只是数据，实际开起来，到底是v8好还是v6缸双t好，这一点没有经过实际对比，不好下结论。但是可以肯定的一点，途乐v8经历了将近7年国内用户的实际使用了包含高海拔，沙漠，寒冷的冬季等等场景，新的6缸tt目前还没有实际使用反馈，但我相信新技术永远是进步的，不过有机会，你还是可以试一下v8大排量那种从容感和浑厚感，这一点无论如何是增压车型带不来的。