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长安启源A07论坛 >  深蓝S7试驾体验:动感设计下的舒适驾驭之旅

发表于 2024-03-08 07:55    IP属地:未知

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深蓝S7试驾体验:动感设计下的舒适驾驭之旅
深蓝S7的外观属于是一眼相中的,黑色外观搭配橙色内饰,既显得低调,又让人感觉洋溢。
驾驶感受
在驾驶上油门很跟脚,没有延迟,100迈一下随踩随有,红绿灯稍微加个速能超其他车一大截,踩的稍微深点就会带来强烈的推背感。在100以上相比之前加速体感就没有那么强烈了,有推背感,但是不多,可能是电车的通病吧 刹车脚感很好,基本上没有虚位,只要不是速度特别慢的时候重踩就不会有点头的现象。因为之前开的是油车,速度越近刹车会越重一点,前半段靠变速箱减速。一开始我开s7也是这个开法,因为没有变速箱,能量回收是0,所以后面距离很近的时候都刹不住,需要重踩一脚,这时候就会出现刹车点头的现象。后来慢慢发现,速度快的时候重踩一些,速度慢的时候轻轻踩,这样的方法停车最舒服,当然一开始因为预估不足会产生与前车距离过远的情况,后来找到感觉了就可以准确预估啦。乘坐感受
前排有一定的包裹感,在主驾还有腰托调节,后排靠背角度还可以,不像宋plus那么直挺挺的,遗憾的是只有一个角度,在想往后躺躺是不能调节的。后排中间靠背+头枕都可以拉下来,胳膊放上面非常舒服。但是如果坐人的话填充物就有点硬,短途还可以,长途有些费腰。 因为天幕非常大,基本上车顶都是,所以后排的视野非常敞亮,坐后面不会很压抑。夏天如果觉得晒还可以关上遮阳帘。这里如果贴膜不用贴天窗冰甲,因为遮阳帘很厚实了,40度的太阳也不会烤脑袋顶。
空间方面,深蓝S7也是非常宽敞,后排三个成年人也不会觉得拥挤,坐在车里完全不会有压抑的感觉,前排可以选零重力座椅,简直是为长途旅行量身定制。
续航反面,尽管深蓝S7标称满电续航有200公里,但是在实际过程中会有打折,尤其是在冬季开空调时打折会更严重些,在城市使用环境下,整体充时间需要30-45分钟。
外观方面,深蓝S7的外观设计采用了现代与动感相结合的风格。车身线条流畅,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,搭配犀利的大灯组,显得十分霸气。侧面线条简洁有力,轮拱设计突出,增加了车辆的肌肉感。车尾部分,尾灯设计独特,与车身线条完美融合,整体给人一种稳重而又不失运动感的视觉体验。整体来看,深蓝S7的外观设计既符合年轻消费者的审美,也不失为一款适合家用的SUV。

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