切换新版>>

奔驰E级论坛 >  大神来帮忙看看,6W公里更换下来的火花塞,燃烧情况正常吗

发表于 2024-03-09 12:56    IP属地:上海

看看

[每日热点]:【爱车生活】近距离感受仰望U8...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2024-03-12 17:31    IP属地:陕西

爱卡币+6
共获得爱卡币
引用 永琪 于 2024-03-07 16:54 发表的回复
用了6W公里自己动手更换,感觉比空调滤芯还简单点40分钟左右就搞好了,火花塞扭矩按照23NM,点火线圈按照9NM,都是严版在帖子里交代过的,照做就行。就是最后安装点火线圈螺丝的时候,螺丝掉在车底盘护板里,找不到花了个把小时才弄出来。火花塞螺纹里面有很多黄色锈迹一样的东西
...
奔驰的老规定是每两万公里更换一遍火花塞,从2015年开始延长到每四万公里,换一遍火花塞了。因为直喷带T的发动机,燃烧温度高,点火电压、电流都高、点火次数多,火花塞的电极损耗大。 为了避免火花塞电极意外熔断后掉入汽缸内,导致发动机拉缸大修,所以必须按里程更换(不用考虑使用年限)。奔驰四艾斯店拉缸后大修的价格是5万元。
若你的火花塞目视没有过度烧蚀的情况, 可以在出保修期后,继续使用两万公里。但它们的总使用寿命,不要超过四万公里(也就是说:上述的火花塞,累计使用了四万公里后,必须换新的。)

[每日热点]:【车友看车】静放一周后车子无法启动 只能修修补补...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-19 00:30    IP属地:湖北


[每日热点]:【车坛文化】2001德国猛狮-爱尔夫TGA型半挂卡车...

回复本楼 | 评分 | 举报