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待解决

发表于 2024-03-04 20:48    IP属地:未知

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2000公里机油需要补充一升的原因是什么?

问题描述

2015款 2.0TSI 豪华版,2000公里机油消耗一升,之前是四千一升,中间相差半年,太快了,大体是什么原因,问了,都说大修,我还不想大修,车7万公里,跑的少,这车也没有其他毛病好开的很。有车贩要收,我都没卖。

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发表于 2024-03-04 21:50    IP属地:未知

引用 metallicast 于 2024-03-04 20:48 发表的回复
2015款 2.0TSI 豪华版,2000公里机油消耗一升,之前是四千一升,中间相差半年,太快了,大体是什么原因,问了,都说大修,我还不想大修,车7万公里,跑的少,这车也没有其他毛病好开的很。有车贩要收,我都没卖。
首先,废气阀不要检查,直接更换,你这是进口的,要换进口的废气阀,一千多安装好,因为这个件是行驶中消耗机油,不是怠速消耗,所以怠速检查没用,直接换,换了可能就不消耗 了。
其次,要测试缸压,缸压要够,不能凭借感觉,一定要测,测试大于8不用大修,不然低于8可能要拆机器。
最后,缸压够,废气阀是德国进口原厂的,还是消耗 就是活塞环,至于蓝烟这仅仅代冷车起东的排气门油封有问题,不等于烧机油,而且只要启动5秒全天就看不到 了。所以,看尾气蓝烟无效。先不用管气门油封的问题。活塞环的概率更大的多,阀没问题缸压没问题,就是气环油环堵塞导致的。修复就可以,但是不能泡缸和静态的怠速,会导致发动机腐蚀损坏腐蚀油底壳。可以用PNF技术的,2 12那种,加油箱和机油的,这种安全,可以加油箱的一定安全。我车就是这样顺序搞好的,没有走一点弯路。你也可以去咨询先,咨询不花钱,也许又用就借鉴。可以到东和猫的司有普期间店咨询问问,总比瞎猜和直接修理要少走弯路,感觉没用再想其他办法也来得及。我车已经2年了,现在不异常消耗机油了。

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发表于 2024-03-06 09:40    IP属地:未知

引用 我要买车买车啊 于 2024-03-04 21:50 发表的回复
首先,废气阀不要检查,直接更换,你这是进口的,要换进口的废气阀,一千多安装好,因为这个件是行驶中消耗机油,不是怠速消耗,所以怠速检查没用,直接换,换了可能就不消耗 了。
其次,要测试缸压,缸压要够,不能凭借感觉,一定要测,测试大于8不用大修,不然低于8可能要拆机器。
最后,缸压够,废气阀是德国进口原厂的,还是消耗 就是活塞环,至于蓝烟这仅仅代冷车起东的排气门油封有问题,不
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