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发表于 2024-02-26 12:25 IP属地：上海
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成功集齐7代保时捷
从第一款搭配V8发动机的928到最稀有的一代964 ，从末代风冷993到初代水冷式水平对置发动机996，每一代的 保时捷，都有着属于自己的故事。  47 年前，保时捷 928 在 1977 年日内瓦车展上全球首发。作为一款开创性的车型，928 凭借其强大而独特的 V8 发动机，将轻松的性能与精致融为一体，使其成为第一款配备 8 缸动力的公路版保时捷。  911（964 型）在 1980 年代末问世时，它引入了先进的驾驶和空气动力学技术，为所有未来车型铺平了道路。如今，它是所有 911 车型中最受追捧的车型之一  1974年至1989年间，之前的911车型G系列共生产了超过196,000辆。但在964的生产运行期间(发生在1988年至1994年之问)，只有63,762辆汽车下线，使964 成为有史以来最稀有的一代 911。  自 1963年首次亮相以来，每辆 911 的发动机都采用风冷式设计，而 993 是该技术的巅峰之作。下一代 911（996 型）采用水冷式，此后每辆 911 都是水冷式。  在1993年推出时3.0水平对置六缸发动机可产生272PS但很快在1995年提高到285PS并增加了300PS版本，同年911 Turbo问世3.6升发动机采用双涡轮增压系统，输出功率提升至408PS。  1997 年推出 911 的第 5 代车型 —— 996 型，保时捷再次迈出了大胆的步伐，停用风冷式水平对置发动机，虽然依旧是水平对置发动机，但不再是风冷结构，因为风冷发动机没有足够的能力去满足日益严苛的排放法规，相比之下，新开发的水冷系统已经为未来做足了准备。6 缸 24 气门的 3.4 升发动机已经可以产生 300 马力的功率了
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