我选这台车的原因其实很简单！最主要的一点就是我一眼看中了颜值以及尺寸，买这台车也有一部分原因想试试新能源的水深不深！
当时也没太能想到最终选择这款车，经过一系列的对比反正最后选择了这款车，目前我是已经安全行驶了9605公里，主要包括日常上下班还有一月一两次的中长途旅行。主要用车地点就是在安徽省内，其中合肥市内居多，这四个月以来也是经过了天最热的时期和天最冷的时期吧！
两极温度之间纯电里程大概想查个50公路左右，最热的时候合肥的温度大概在36-38，我提车的时候属于秋天了温度差不多平均在30度左右，市区纯电续航大概在150-170不等，根据当天温度、行驶的路况以及车辆载重情况有不同的差异。今年的冬天可以说是合肥最冷的一年，最低温达到了零下十来度，我记得那几天还是雨雪天气，种种恶劣因素导致了纯电续航达成率严重下降，印象中只有不到100吧！以上所述均为本人实际用车数据，总体跑下来我对“它”的续航达成率还是满意的。提车到现在一共加油就加了三次，燃油续航总共只有1500多，长期油耗表显平均是5.4，根据实际所行驶的路程来算大概在5.7左右，用油行驶的工况都是高速，所以相应的油耗要高一点，我对这款车的能耗表现是持满意意见的，别人怎么说那是别人的事，好不好只有之际开起来才知道。（跑了这么久总结的经验就是经济能耗速度在90-110之间，一旦过了110能耗会有一个很大的改变）

加速性能方面最深的感知就是提车第一天试了一次，感觉和油车的推背感不太一样，100以前的动力很强，但是过了110之后属于有点累的样子，就是动力还有但不是很激烈，也不会影响你高速超车。单速变速箱真的在我的认知里提升了很多，我之前的车是双离合的变速箱，两者的驾驶体验不可同日而语。最让我着迷的就是这台车的外观造型，大掀背加上四门无边框，仅需一眼就把我吸引并且抓住，前后贯穿灯组，但是后转向灯我要大力吐槽一下，这么长的后尾灯，转向灯搞得那么迷你，我都不好意思打转向，害怕别人笑话！还有就是明明有很好的开发资源，却浪费了，没有迎宾灯语也没有欢送灯语，简直是剪了个时兴的发型，穿了一身过时的衣服。