发表于 2024-02-18 23:25 IP属地：未知
380TSI 四驱豪华版 8万公里，3000公里补充一升机油，属于正常消耗的范围吗，感觉有点大，明显比之前的消耗大。想解决一定要大修理么。
机油缺失后会提示机油压力低，补充后，有规律的提示，并且机油尺的机油是下降的，那就不是机油压力传感器的问题，机油压力传感器和感应塞不会导致机油尺的机油液位出现下降。所以，这是烧机油了。很确定。
不要着急大修发动机，大修发动机是建立在中修基础的，是中修的时候决定是不是大修。但是决定是不是要中修，还有其他识别方式。
首先，建议前往4S店更换废气阀，更换后或许能解决燃油消耗问题。若更换后问题依旧存在，
第二步，应检测缸压是否正常。缸压不足的情况下，可能需要拆卸发动机进行中修而不是决定大修，中修后发现其他问题再决定是不是要继续大修。缸压正常就不需要中修，自然没有大修了
第三步，若缸压正常废气阀为原厂零件，那么异常的机油消耗可能是由活塞环堵塞引起的。此时，不宜采用泡缸或静态怠速修复方式，因为这可能导致缸壁和油底壳腐蚀，甚至影响曲轴大小瓦的使用寿命。建议采用行驶中修复的方法，通过加油箱或更换机油来进行修复。值得推荐的是使用P.NF技术的产品。如需更多信息，可在京东和天猫平台查找提供此类技术的品牌店咨询。这种修复方式与保养周期同步，安全可靠。
以我为例，在更换废气阀和检测缸压后，问题仍未解决，最后采用修复活塞环的办法。经过两年的使用，机油消耗恢复正常，7500公里保养周期内消耗半升机油，属于正常消耗范围。
我车就是这样顺序搞好的，没有走一点弯路。你也可以去咨询先，咨询不花钱，也许又用就借鉴。可以到东和猫的司.有普 期间店咨询问问，总比瞎猜和直接修理要少走弯路，感觉没用再想其他办法也来得及。我车已经2年了，现在不异常消耗机油了。
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