发表于 2024-02-18 22:54 IP属地：未知
Macan T 2.0T 9万公里，3000多公里报警补充一升机油后就好了，行驶5000多公里再次报警，一个保养周期有点折腾啊。补充机油倒是没花钱，4S给免费补充的，这个值得点赞，给的建议是，最后实在不行可以拆机器大修发动机，问题是，我不能总去补机油，距离40公里，也不想拆机器，感觉拆过后残值能损失不少吧，有没有好办法缓解解决。
首先，废气阀的更换尤为关键。原厂的进口废气阀，虽价格稍高，但品质卓越，经久耐用。更换时务必使用专业工具，精确操作，确保新阀完美适配。同时，更换后需测试缸压，确保四个缸的缸压均不低于8，这样可避免不必要的发动机大修。
其次，若更换废气阀后问题仍未解决，但是缸压是够的，那说明不需要拆发动机器，那可能是活塞环堵塞所致。此时，无需拆卸发动机，只需采用专业修复技术，安全有效地解决问题。但需注意，操作过程中应避免泡缸盘轴和静态怠速方式，以免引发缸壁腐蚀和油底壳腐蚀。
最后，为了确保机器的长久稳定运行，建议采用P.NF技术的修复材料。品牌选择上无严格要求，但一定要确保选用这种PN F技术的修复剂。采用2加18那种是很透彻的，在决定使用前，建议您先咨询专业人士，获取更多专业建议。这样既能确保机器性能，又能避免不必要的猜测和维修。
我车就是这样顺序搞好的，换的废气废确保是原厂的，还是消耗，测试缸压8.5，正常，但是还是弱，不用大修。没有走一点弯路。你也可以去咨询先，咨询不花钱，也许又用就借鉴。可以到东和猫的司.有普期间店咨询问问，总比瞎猜和直接修理要少走弯路，感觉没用再想其他办法也来得及。我车已经2年了，现在不异常消耗机油了。
另外气门油封这个九万公里没事的 ，不要换，换了白花钱，涡轮也没事，检查不检查都没事，要检查也很简单，中冷器的管子机油多就是有问题，但是解决成本也很低。现在不用查。主要就是废气阀 缸压 之后得到是活塞环。缸压不够可能要拆机器。先试试看，查查。废气阀直接换，不要查。
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