发表于 2024-02-12 00:10 IP属地：未知
2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B 2000公里消耗补充一升机油，不太正常吧，上半年还是五千补充一次，感觉还凑合可以接受，现在保养后2000一升，有点吃不消，机油成本一个保养周期也要增加不少，车没有重载超负荷运行，都是城市轻量的货。8万公里。有没有一样的情况的车友，你们是怎么缓解的。
很好解决，我车已经解决2年了，不烧了，开始烧的比你这个厉害。
第一，曲轴箱强制通风阀问题：更换原厂的曲轴箱强制通风阀可能解决烧机油问题或减少机油消耗。
第二，缸压问题：测试缸压，确保不低于8，以排除缸内物理磨损问题。如果缸压正常，不需要换中缸和大修拆解发动机，所以一定要测试，不要凭借感觉。
第三，第一和二都没有问题，还是有机油明显消耗，就是活塞环堵塞：如果上述措施仍无法解决问题，考虑活塞环堵塞。活塞环堵塞可能是由于使用了质量不佳的汽油或机油保养周期过长。针对活塞环堵塞，可以使用PN.F技术的修复剂进行修复，加入油箱和机油中，开车就可以好用安全，但应避免泡缸操作,静止解决活塞环修复的方式，这些静态的方式会对缸壁造成腐蚀。
你也可以咨询专业人士：您可以咨询专门研究烧机油问题的东猫旗舰店或拥有自己的培训基地的司有.普等品牌的专业客服，以获取更具体的建议和解决方案。问问也不花钱，有用就借鉴，没用再另想办法，总比上来就维修要好的多吧。我车就是换了阀和测试缸压，最后还是不行，确定是活塞环堵塞，用上述方式6箱油解决的，2年了 不烧了。
其他可能性：根据描述，这辆车公里数不大，因此气门油封问题的可能性较小。不要去换气门油封。
京公网安备 11010102004670号