发表于 2024-02-11 15:59 IP属地：未知
16年购入，4万公里，1.4T也消耗机油吗，2000公里提示报警需要补充机油，这算是正常机油消耗吗
短途多，机油更换不及时，才是过早烧机油的前提，短途多也没事，机油不能按照通用保养里程的建议更换，要提前。给你两个建议，第一个换废气阀，因为超过四年了。一定要到4S更换，也不贵600来元，虽然其他地方的配件可能价格较为便宜，但4S店的配件更为原厂，与车辆更为匹配，能够更好地解决机油消耗问题。因此，我建议你还是在4S店进行维修和更换配件。
在更换废气阀后，测试缸压是必要的。热车后测试更为准确，能够更好地反映发动机的工作状态。如果缸压足够，阀也是原厂的，还是消耗机油，那么活塞环堵是机油消耗问题的原因。此时，你可以考虑使用P.N.F技术类的修复剂来解决活塞环堵塞问题。这种修复剂可以同时修复气环和油环的堵塞问题，而且使用简单，只需将修复剂加入机油和燃油中即可。但是千万不能泡缸，泡缸一个是解决不彻底，一个是会腐蚀缸壁，缸壁腐蚀了，只能大修了。
此外，对于经常行驶短途的车主，需要提前更换机油。因为短途行驶可能导致发动机温度不够，机油不能充分蒸发曲轴箱的窜缸气中的蒸汽和碳氢蒸汽，从而导致机油消耗问题。而对于经常行驶长途的车主，适当的延长保养都是可以的。总之，处理机油消耗问题需要综合考虑多个因素，包括配件质量、缸压测试、活塞环状态以及日常行驶习惯等。也可以去咨询下相关的店家 狗东猫 司有,普 期间店这样的客服，咨询也不要钱，感觉有用就借鉴，总比直接维修要好。也许可以少走弯路。这车也没有其他的问题了，公里数也不大，不会有气门油封的问题。千万不要换气门油封。
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