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捷达VS5论坛 >  6万公里3000公里补一升机油算不算正常

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发表于 2024-02-11 10:15    IP属地:广东

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6万公里3000公里补一升机油算不算正常

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19年底的车,行驶6万公里,有一样的么

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发表于 2024-02-11 10:42    IP属地:山东

引用 lzyisfine 于 2024-02-11 10:15 发表的回复
19年底的车,行驶6万公里,有一样的么
机油消耗的有点多,8000公里消耗一升还算可以的,3000一升就是明显多了。
有以下几点建议:
1.更换曲轴箱强制通风阀:首先,建议您前往4S店更换曲轴箱强制通风阀。选择原厂的部件,它的价格合理,不贵。更换后,有可能解决烧机油或机油消耗过快的问题。
2.测试缸压:其次,为了确保发动机的健康状况,建议测试缸压。正常的缸压应不低于8,如果低于这个数值,可能意味着存在缸内物理磨损的问题。如果缸压正常,那么无需进行大修。
3.1和2 都没有问题了,就是活塞环堵塞的判断与处理:如果更换阀门和测试缸压后,机油消耗问题仍然存在,那么可能是活塞环堵塞。这时,需要考虑是否因为使用了品质不佳的汽油或长时间未更换机油所导致。活塞环堵塞时,切勿尝试泡缸处理,这可能会导致缸壁腐蚀,最终需要拆解发动机。一个更安全、有效的修复方式是使用P.N.F技术的修复剂。您可以直接在京东上的“司有.普旗舰店”咨询相关修复方法,他们可以提供免费咨询,这样就可以根据实际情况选择最适合的修复方案,避免不必要的修理和费用。如果感觉说的不对,那就再找其他的方式解决,总比盲目维修要好。
4.其他注意事项:最后,考虑到车辆里程数不大,气门油封的问题可能性较小。但在进行任何维修之前,建议详细了解车辆的状况,并咨询专业人士的意见。可以少走弯路。

自己花了一大笔钱,还没怎么样呢就觉得特有感觉,怎么用怎么有感觉,赶紧发照片,用最好的形容词表达原厂工程师的傻或者厂商的不厚道,引来一大堆人羡慕嫉妒恨,外加各种求网址,求细节,求店铺,加精,几周几个月之后自己越来越感觉。。。周围人也帮着清醒,终于悄悄的把改装给撤了,能够回论坛来坦承当初投资失败,纯粹是心理作用的都算是勇敢了,大部分自己清楚但是永远不会对别人说。。。车友论坛最常见一幕。

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