发表于 2024-02-11 00:56 IP属地：未知
19年的车，2000公里报警机油消耗大是什么情况，之前5000才会报警。8万公里，是要大修了么，大修是要到哪里维修。
2.0T四缸烧机油问题，其实解决方案并不复杂。首先，曲轴箱强制通风阀可能是元凶，更换为原厂零件或许能解决这一问题。这个机器上就是废气阀，一定要换进口德国的，国产的用不住。同时，需要检测缸压，确保四个缸的压力均在8.5以上，若压力不足，可能需要进一步检查或者拆卸机器。
若更换废气阀和检测缸压后，机油消耗问题仍未改善，那么活塞环堵塞可能就是罪魁祸首，因为你的机器才8万公里，不会是涡轮和气门油封。活塞环可以修复，相对简单，只要缸压足够，无需拆卸发动机。因为疏通了就不烧机油，但是一定不能泡缸疏通，后期缸壁都完了。
我曾遇到过类似的情况，起初选择疏通活塞环，虽然消耗有所下降，但仍然明显，五千公里还是消耗一升。最终，更换废气阀彻底解决了问题。你可以在废气阀和缸压都没有问题的前提下，采用PN.F类的修复剂加入机油和加油箱的方式，安全能修复解决，避免走弯路。你也可以到司有.普旗舰店问问，反正不收费，也许有帮助。不 要随意更换配件，这种直列发动机的烧机油还是很容易解决的。
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