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gh1544582685079

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发表于 2024-02-10 22:36 IP属地：未知

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2000加一升机油怎么搞

2.0T发动机，10万公里多一点 15年的车，平时开的不太多，还有一台，就是周末周围溜达开小车。动力还是很足，就是机油消耗提示2000附近要加一升，再跑2000还有提示再补机油，一个保养周期要补三次机油。21年有气门室延保，换过了，油封8万公里换的，反正还完能好点，消耗稍微少点，但是现在又严重了。

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chaojiacool

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发表于 2024-02-10 23:05 IP属地：未知

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引用 gh1544582685079 于 2024-02-10 22:36 发表的回复

当公里数累积，气门油封和气门室盖需要更换，以保持发动机的良好运转。考虑到气门室盖的延保服务，三年内可以免费更换，这是一个很方便的选择。这两个配件对于机油消耗的影响较大，尤其是气门油封，十万公里左右就需要更换，而你的车已经行驶了14万公里，是时候进行更换了。
更换完毕后，不能保证完全不烧机油。其中一个可能的原因是活塞环堵塞。尽管如此，无需过于担心，因为疏通活塞环就可以解决问题。在处理宝马发动机时，要特别小心，千万不要泡缸，以免造成缸壁腐蚀无法修复的情况。采用加油箱和加机油的方式是安全的，可以咨询专业的维修店或司有.普类的旗舰店以获取更专业的建议。
最后提醒，更换这些配件时，一定要到4S店进行，以确保维修的质量和安全性。

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