发表于 2024-02-10 15:02 IP属地：安徽
8年的车龄，14万公里机油消耗的大，一个保养周期要加3次机油，每次开车看着机油表提心吊胆。每次保养7500公里
不管是V6机械增压还是涡轮增压，这个公里数都不存在涡轮和气门油封的问题，主要是废气阀和活塞环，先换德国进口的原厂的废气阀，换这个阀比较贵，工时贵 所以一步到位换原厂的，工时算下来一个2000来元，顺带测试缸压，六个缸都测，换废气阀，同时测缸压很简单了，车熄火后先测缸压再换废气阀。还完也可能不烧了。还是烧，但是缸压够8.5，那么就不用拆机器，缸壁有一点轻微磨损没事，一般容易再456有点磨损，主要是平时养护机油更换周期长导致的，提前换机油都没事。严重磨损，缸压是不够的，所以，一个缸压解决问题。
还是消耗明显，就是活塞环堵塞导致的，用司有普那种修复方式，加机油和燃油同时进行 8箱油解决，千万不要泡缸，铝缸壁泡缸腐蚀很厉害，也可以去咨询客服，反正不花钱，感觉有用就借鉴。没用自己想办法多注意点，一旦消耗起来是很厉害的。
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