发表于 2024-02-08 21:30 IP属地：未知
查看 28.7W | 回复 0
2023年结束，一年了，别忘了好好谢谢自己
这几天看新闻，降温突袭，雨雪“大乱炖“，贵州甚至还下了雹子。对于我们扛冻的东北人来说，可能司空见惯了。南方小伙伴可是受罪了，明明是立春的节气，却还要遭受大暴雪。尤其赶上年前返乡，看到不少车主被困在路上，真是替他们担心。但同时也看到高速附近乡亲自发地送来自家做的饭菜、热水方便面等，真要为善良的人们点赞，希望大家都能平安回到家，享受与家人团聚的幸福时光！
不管怎么样，2023就这样结束了。我想对这一年的自己说一声：“谢谢”。谢谢自己在这一年里的付出和努力，谢谢自己在这一年里的善良和坚强，谢谢自己在这一年里的不完美和真实。还要谢谢陪伴我快一年的大白。
我这款是CR-V插混领耀版，动力是真的可以，零下二十多度也没觉得受到啥影响，起步加速依然随叫随到。没事来这种空旷的地方放飞一下自我，整个身心都很刺激。无论是工作上遇到了挑战，还是生活中有了困扰，我都一一面对，一一克服。很多时候都是独自一人开着车，在飞驰中慢慢释放了压力，找回了动力。
雪地白车，拍的停不下，自我欣赏中。哈哈
夏天的时候偶尔还会用用纯电模式，但到了冬天基本都是亏电用油跑了。不过油耗倒也挺稳的，综合油耗6.5-7L左右，同级别里算是非常低的了，空调啥的也随便开。
提到空调还是要多说一嘴，CR-V的空调效果也挺给力。就算是在外面冻了一晚上，只要把空调开个几分钟车里就热乎起来了。我平时都是用手机APP去远程控制，出门前就先用手机把车子启动，这样就不用坐在冰冷的车里等升温了，主打一个舒适度~
而且领耀版是有方向盘加热以及座椅加热的，冬天开车的时候，从膝盖到腰部始终都是热的，脚下又有暖风。外面冰天雪地，车里温暖如春。
这个价位能给到这些配置，CR-V够良心。
再来几张雪中远景，就那么静静的停在那，就能抚慰我心。哈哈~
雪地里开车稳定性也不错，感受最明显的就是牵引力控制和车身稳定控制足够给力。基本很少出现打滑的情况，不管是直线还是过弯的时候都很稳，开着很有自信。整体下来我这台CR-V冬天表现还是很出色的，可以打95分。当然这也不是我自己说的，之前看到过中汽中心搞的冬测，在零下二十度的牙克石，e:HEV在冰雪路面上跑出1分7秒4的圈速成绩，而e
HEV版本在这场测试中的馈电油耗只有5.01L，比官方数据还低14%，而在车内空调升温方面，e
HEV车型，仅用2分50秒，车内温度便从-13.7℃升至26°C。官方成绩在这摆着呢，可不是我自卖自夸啊。
新的一年，期待大白陪伴我更多美好时光，等到春暖花开，到时候再给大家分享我家乡的青山绿水。
京公网安备 11010102004670号