福特锐际提车作业
年前老妹儿想买个二手车，结果看了一圈，一开始8到10万左右的看不上，预算一直加，加到15万左右了，她对这么贵的二手车又不放心，很是纠结。
我建议她干脆就买个新车算了，省得操心。
按照这个预算，我朋友直接推荐了福特锐际这款车。
想起来这个车我还有印象，2019年年底的时候曾应邀去吃过一次“千人火锅”，见证过福特锐际新上市启动会。
这里是当年参加活动的链接：
网页链接
（这是我喜欢的车模）
（这是我儿子喜欢的车模）
当时对它的第四代2.0T EcoBoost发动机，配合8AT变速箱以及可分离的智能四驱系统，还有集成了SYNC 3娱乐系统的8英寸悬浮式中控屏印象深刻。当然这两年开过、坐过多款新势力，习惯了沙发彩电大冰箱，对语音控制也没有当初的惊艳了。
锐际这款车的外观我感觉也中规中矩的，是一款兼顾运动感和时尚气息的小型SUV，对老妹他们三口之家足够用了。
只是查了一下资料，发现这款车上市4年以来销量一直很疲软，甚至可以说是惨淡。
也许正因为如此，再加上恰逢年底，朋友公司给打了狠折，我给老妹儿说，这个价格，还要啥二手车啊。
走，直接提车去！
（这是当年的上市价）
按照惯例，到了4s店我还是假模假样地掀开引擎盖看看，蹲在地上看看底盘，老妹儿只负责看外观、选颜色，再到后排坐坐，感受一下座椅。
很快就敲定了珍珠白色的两驱耀享款。
朋友也把该送能送的东西应送尽送了，除了一堆小东西以外，最有价值的就是贴膜和行车记录仪了。
（展厅看车）
锐际这款车尺寸各方面都比我的汉兰达小一号。正好和我们兄妹的体型相当。
我妹唯一纠结的地方就是后备箱比较小，尤其是和我的车对比起来。不过考虑到这台车以后主要是她开，这么大小的车身操控起来更灵活一些，驾驶要轻松一点。毕竟车长、后排舒适和后备箱尺寸几乎是“不可能三角”，所以也就释怀了。
（全面对比锐际和汉兰达）
至于新势力电车，我们一开始就没考虑过，主要是用车环境不一样。
她买车主要是接送娃，偶尔周末近郊游玩。
我主要是带一家老小出行，偶尔长途钓鱼。
（我的尾号是8，我妹的尾号是7）
我曾深度体验过某想。
去年2月，我陪合作伙伴去提了一辆L9，3月，我们就一起自驾到万峰湖钓鱼。L9在高速那个自动驾驶模式，确实也有惊艳到我。庞大的车身在万峰林崎岖的山路中如履平地，动力也确实很牛逼。
而我朋友自从买了L9之后三天两头都在忽悠我也换个电车。
他说，他以前也不想开他的A4，但是换了电车之后，恨不得去小区里取个快递也开车去。又给我看App上的行驶里程、折算单公里费用这些。我笑而不语。
（L9 在高速上的自动驾驶模式，确实让人开车很轻松）
我感觉他快变成了“电吹疯”， 我说我的汉兰达6年了才不到7万公里，确实没有换车的必要啊。而且这还是我经常跑长途出去钓鱼的情况下，才这么点里程。
我小区门口就是1号和8号两条地铁线，往北一站可以转3号，往南两站可以转7号，以成都这么拥挤的情况，日常只要不是高峰期我都尽量坐地铁。
电车再省钱，在里程范围内，都不足以打动我。
至少最近3年我没换车的念头。
也许过几年时间更自由了，买个房车也不错。
但至少现在汉兰达已经满足我的全家出行需求了。
陪老妹买完车，看到胎压不足了，回去路上顺道去王老大那里加点气，结果一顿忽悠，换了两个轮胎。
（本来只想加个气的，结果换了两个轮胎）
第二天去4S店保养，
（本来只想去4s店免费换个机油的，结果被忽悠了4千多）
（想到过年要开长途，干脆又把大灯改了，从此告别汉兰达的蜡烛光）
经过这样折腾，好吧，我的汉兰达可以再战五年了。
好了，提车作业完毕，觉得不错的，欢迎评论。
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本帖最后由 c和弦 于 2024-2-8 13:37 编辑 ]
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