20岁别克赛欧的进藏之旅17—风尘仆仆把家还，一五一十聊尬事-爱卡汽车网论坛

zhangzhihui68

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青铜元老

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发表于 2024-02-03 16:21 IP属地：未知

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20岁别克赛欧的进藏之旅17—风尘仆仆把家还，一五一十聊尬事

小编温馨提示：此帖已荣登2024年2月20日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】

续接前章《20岁别克赛欧的进藏之旅16—毛垭草原再沦陷，康定城内把梦圆》。
感谢编辑和各位车友的支持！
我的20岁别克赛欧的进藏之旅从藏东平安到康定应该算是比较圆满的了，但总觉得意犹未尽。因为我的家远在在江西鹰潭，还有1800多公里的路程，对我这20岁的老爷车来说，考验远还没有结束。庆幸的是，20岁的赛欧和我相互成就，我们在2023年8月29日平安回到江西鹰潭自己的家，这趟进藏之旅，终算真正的圆满！
而且，这趟进藏之旅总行程8300多公里，毕竟是20年的老车，总不可能一点问题没有吧。所以，还得给各位车友如实汇报一下途中保养修车的经历。这样，才是一个完整的真实的旅途分享嘛

2023年8月8日中午，我们正式从康定回程，依然走的G318。

先给老伙计来一张。这是从康定出来后，准备去泸定桥景区时，刚到勇士路路段就遇上堵车，于是就近找了一个停车位置休息一下，顺便到餐馆解决午饭。

顶着烈日排队准备参观泸定桥。

终于在现实中看到了小学课本上的泸定桥。在排队等候时，脑海里不断浮现当年红军飞夺泸定桥的场景。我们能享受到今天安宁幸福的生活，都是无数革命先烈为我们争取来的呀！

泸定桥介绍。

本来是进入泸定桥景区里参观泸定桥的，可惜老婆走上桥不久，就因为上桥游览的人多，晃动太大受不了，我们就在安全人员的帮助下返回来了。不能体验在桥上的感觉，那就远远地再看一眼吧

离开泸定桥，离开甘孜，我们就正式踏上返程之旅，这是穿越G318国道上的二郎山隧道。

本以为，我们离开了甘孜后，就离开了藏区，不会再和藏区又关联了。没想到的是，在我们途经雅安时，居然发现有个藏茶村，正好天快黑了，于是我们就打算藏茶村住下，把车开进了藏茶村景区。
这个位于茶马古道第一驿站的藏茶村，占地面积有600万平方米，集藏茶展销、藏茶文化、藏茶旅游、藏茶科研创新、藏茶区域品牌打造为一体，是中国藏茶文化创意发展产业的重要基地和平台，也是全国唯一具有国际影响力的藏茶产业综合体。不过，可能是经营管理有问题吧，我们看到的藏茶村，给人的感觉有点萧条

藏茶村景区里有专门的露营区域，是我们在离开的时候才发现的。有车友今后到雅安找露营地的时候，不妨到这里去看看。

大门紧闭的藏茶文化展示馆

藏茶生产线已经有点破败了！

藏茶村里面的设施倒还齐全，我们在景区一个公共卫生间附近搭帐篷过夜的。

从藏区下来，温度就明显高了很多。第二天（2023年8月9日），我们来到了雅安名山区的清漪湖旅游风景区，打算在这里避避暑。

在清漪湖旅游风景区又对藏茶和茶马古道有了更多的了解。

清漪湖旅游风景区周边的茶山。

清漪湖旅游风景区茶山的茶农正在采茶，老婆也加入了采茶队伍

G318经过成都，正好成都有亲戚，女儿放暑假也来成都玩了，于是我们就顺道去走了一次亲戚

路过百丈镇千尺村的时候，在路边的小吃店吃了午饭，凉拌猪头肉、豆腐脑、炒空心菜，30块钱，简简单单，价廉物美。老板说，他这里的菜口味好，价格实在，经常有人专门从成都开车过来吃。

到了成都，去景点打卡是必须的。

在成都呆了几天，8月12日赶回老家广安岳池去陪了老父老母两周。这是在南充服务区停车休息。

8月25日，天空下着毛毛细雨，我们把女儿送到火车站后，从老家出发，沿着G318继续返程之旅。

晚上，在重庆梁平区新店村村委会的球场停车歇息。

第二天（8月26日）继续赶路。进入湖北恩施境内，烟雨蒙蒙，好似一幅水墨画。

这么美的风景，即使下着雨，也要拍一段。

晚上，在湖北长阳关口垭服务区停车休息，先和长阳站“318此生必驾”标志合个影。

8月27日早上起来，雨停了，仔细打量了一下G318长阳关口垭服务区，条件还不错，卫生间、用水都能满足需要，如果想在服务区就餐的话，需要打柱子上的电话，所以自带炊具烧饭就很重要了

G318长阳关口垭服务区设在一个大拐弯处，山区平坦的土地不多，能有这么一个地方给司乘人员休息就很不错了。

关口垭服务区附近的沪渝高速关口垭大桥

沿着G318继续赶路，在龙潭沟遇上了内地难得一见的盘沟公路。

G318在龙潭沟二桥盘沟而上，翻过垭口。

一碗水停车区观景台。

一碗水停车区观景台对面的风景，祖国的河山真是处处是美景呀！

318国道1314驿站停车打卡，其实，这里离1314公里处还有好几十公里的距离。

当晚，在荆州沙市区枪杆村党群服务中心停车休息，第二天（8月28日）早上临走时，与枪杆村合个影。

路上看到一大片高粱地，红红的高粱熟了却不“低头”，这么不谦虚的高粱，高低得打个卡

中午，在武汉市新洲区武汉新港附近找了一个地方做午饭。回家的路也在武汉分岔路，不再走G318了

午饭后，到兄弟单位送了一点样品，这是这次进藏之旅第二次夹带“公干”。

当晚在湖北武穴的朱河村党群服务中心停车过夜，这里在长江附近，一江之隔的对面就是江西，离家还有300多公里，是这趟进藏之旅回家前最后一次在外面过夜了。

第二天（8月29日）早上，洗漱过后收拾完毕，精神抖擞地往家的方向赶。过九江长江大桥，进入九江城区，找了一个地方吃早餐。

两个月了，终于又吃上江西的牛肉米粉了

想到马上就要结束这次进藏之旅了，心有不舍，我们一路磨磨蹭蹭，300多公里的路程，一直到下午1点半才到家。不知道这是不是“近乡情更怯”另一种解读呢

好了，到这里，是时候总结一下了

这次进藏之旅，从7月1日出发，到8月29日平安返家，历时60天，最远到达西藏丁青县，往返行程8315公里，给我相伴多年的老伙计别克赛欧在高原上过了20岁生日，第一次亲身感受了藏地风光和文化魅力，收获了无数的快乐时光，也由于自己疏于对车辆的检查，遇到了不少的尴尬事。
快乐时光，已经在前面10多个帖子和大家分享了，下面就分享一些尴尬的事

，甚至现在回想起来都还后怕的事

7月5日，出发的第5天，在重庆两江新区亿宏汽车养护中心进行检修，这是进藏之旅第一次进汽修店。

检修时发现前胎严重吃胎，钢丝都露出来了！出发前才换没多久的两个新轮胎，居然跑成这样子，不知道的轮胎的问题还是其他问题，第一次碰上这么严重的吃胎现象！也怪自己粗心，3号那天去湖南凤凰县乌巢河大桥时，在山路上行驶拐弯时，车轮总是会碰上内衬板，怀疑前弹簧有问题，经过重庆时去检查，才发现吃胎问题，然后换了两个新轮胎。

换胎时，修车店师傅听说我们要去西藏，特意帮我们又进行了检查，发现刹车片快磨完了（右边是旧刹车片），又换了刹车片，保证了我们高原山路行车的安全。给修车师傅点个赞！

新换的减震弹簧和轮胎。换了两个前减震弹簧，消除了过坎和转弯就碰到内衬的异响。这次总的花费是1280元。

7月6日，到达自贡荣县境内，平坦的公路上行驶途中突然加速无力，只能低速行驶到路边的一个汽车服务中心检修。师傅用仪器检测了一番，找不到故障，就检查了点火线圈，清洗了一下气门。收费不多，60元。重新上路后，好像恢复了正常。

然而，到乐山市区时，加速无力的故障再次出现，只能再次到修车店检查。然而，维修师傅用仪器还是一样检查不出故障码。

修车店老板给我推荐让我买了一罐燃油系统除碳剂，说加到油箱里试试看。这罐除碳剂120元

7月7日，一路来到康定城，提速无力的故障没有出现了。在出康定城向折多山方向爬坡途中，提速无力的故障第三次出现了。马上到公路边上的一家修车店检查，修车店老板说，这是高原了，估计是进气不够，把空滤取出来后让我跑一段路试试，没收费。然而出门一上坡就故障重现，于是找到一家比较大的修车店进行检查。有着20多年维修经验、还修过两台老赛欧的维修师傅用仪器还是查不出什么故障，他说我这是老车，又是到高原了，动力会有损失，并建议我在藏区加95#汽油。最后，他把觉得可疑的地方进行了维护，收费20元。

这个进藏之前从来没有发生的、现在却不知道什么时候会冒出来的故障，专业维修人员三次用仪器都查不到故障码，真让人有点不知所措。我和老婆决定，如果能够翻过折多山，那就继续前进；翻不过去折多山，那就打道回府。这是在翻折多山的山路上提速无力的故障又冒出来了，爬坡速度慢得不可思议，甚至一辆装满货的五菱小货车都能完成对我们超车。于是，我们就在路边上歇息一下。也是这一短暂的休息，我们找到了解决提速无力的办法：那就是休息一阵后，能够恢复正常行驶，最终我们翻过了折多山，迈开了这次进藏之旅关键一步

翻过折多山到新都桥加油站，给老伙计吃了95#细粮，一直到返程在康定最后一次也加的95#，整个藏区加的油全是95#。还别说，不但提速无力的故障没怎么出现了，而且油耗居然也不高，在藏区的平均油耗7.6多一点，最好的时候还不到6个油！

在甘孜州道孚县境内经过一座名叫“庆大桥”的桥时，速度稍快，遇上一个大坑，结果报废了左后减震器。在甘孜县恒通汽修中心更换，花费200元

左后减震器过坑被干报废，跟后减震弹簧失效也有关系，所以，干脆就换了一对加强的弹簧。弹簧在网上买的，160元，快递到甘孜县城自取，更换弹簧人工费80元。

后减震弹簧新旧对比。

换了新的后减震弹簧后，车身抬高了差不多一个拳头的距离。

在类乌齐县更换了电瓶，因为驾驶过程在倒车转弯的时候会莫名其妙地熄火。换电瓶花费560元，这个价格有点贵。

在西藏察雅县做保养的时候，维修师傅发现前减震坏了一个，于是又换了前减震
此后，返程途中再无修车保养的支出，顺利回家

20年的老车，方向盘上方长期被晒，老化龟裂了。出发前，网上买了真皮汽车方向盘套，天气太热不方便缝，就带在车上，在西藏的时候天气凉爽，抽空缝好了。看看，咱这手艺还行吧

再来一段行车记录仪的视频，这是至今我都没想明白的一个问题：这事发生在回程途中湖北恩施G318路段，下过小雨，路上有点湿，当时正在上坡，速度不快，我还一边驾驶一边和老婆闲聊，突然就来了一个180度的急转弯，真的是一个漂移！事后我回顾了自己当时的操作，没有猛打方向盘，也没突然踩刹车，更没打瞌睡，不知道怎么就发生这么惊险的一幕了！幸好对向车道当时没有来车，没有造成事故。真是太幸运了！！！！！！

上坡山路上莫名其妙发生的“漂移”！

至此，20岁别克赛欧的进藏之旅分享完毕。
在此，再次感谢编辑和各位车友的大力支持！

2024年农历新年即将到来，提前祝大家龙年吉祥，出入平安，万事如意！

目标：争取让我的老欧跑过60万公里！

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发表于 2024-02-05 14:48 IP属地：未知

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引用 zhangzhihui68 于 2024-02-03 16:21 发表的回复

续接前章《20岁别克赛欧的进藏之旅16—毛垭草原再沦陷，康定城内把梦圆》。
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引用 zhangzhihui68 于 2024-02-03 16:21 发表的回复

续接前章《20岁别克赛欧的进藏之旅16—毛垭草原再沦陷，康定城内把梦圆》。
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最后那段视频弯道打滑较大可能性是地面有油或者其它较滑的污染物，同下雨关系不大，车速也不快。
但是同车的四轮定位可能有点关系。

远山的呼唤

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brian-mg ZT MARK II 登场~~ 4.9W+ 爱卡币 107601 帖子加关注发私信版主注册 2009-10-11 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2024-02-07 14:19 IP属地：未知 6楼不错
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紫子紫 10.5W+ 爱卡币 3449 帖子加关注发私信黄金元老注册 2013-10-24 来自山东省\|莱芜市	来自爱卡Android版发表于 2024-02-07 15:45 IP属地：未知 7楼看看。
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Дарья 中年“少女” 认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 647.6W+ 爱卡币 1151823 帖子加关注发私信钻石元老注册 2008-12-08 来自上海市\|上海市	来自爱卡Android版发表于 2024-02-07 19:48 IP属地：未知 10楼欣赏一下
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