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hdh_125

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白金长老

发表于 2024-01-18 07:55 IP属地：未知

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君越烧机油好解决吗

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问题描述

2015年的别克君越2.4，在八万多公里的时候发现烧机油问题，去修理厂检查后发现废气阀有明显渗油痕迹，随后就换了一个新的废气阀，但是更换新配件之后烧机油问题不旦没有解决反而更加严重了，之前都是7500公里保养一次，但是现在正常保养周期内都需要额外再加一升半的机油了,,换完配件并未改善反而更加严重了

最佳答案

niexiaoming 发表于　2024-01-18 09:48

这车其实就是活塞环卡滞导致的烧机油活塞环卡滞的原因其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤 ...[查看详细]

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niexiaoming

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白金长老

发表于 2024-01-18 09:48 IP属地：未知

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引用 hdh_125 于 2024-01-18 07:55 发表的回复

这车其实就是活塞环卡滞导致的烧机油
活塞环卡滞的原因
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
目前更换废气阀这些是正确的，有问题就更换是没错的，但是要彻底解决活塞环卡滞问题才是最核心的环节。
建议在配件没有问题的前提下做无损修复是最安全快捷的。

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