发表于 2024-01-14 13:02 IP属地：未知
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12万公里第二次自己动手更换火花塞，6万公里一换没有任何问题
12年的车已经跑了12万公里，根据自己的计划和保养安排，在近期进行火花塞的更换，一是检查发动机燃烧情况如何，二是火花塞使用也到期，定期更换，为了老车更好的工作，这次决定试试更好品质的火花塞，NGK半铱金的火花塞，铱金设计，长效火花塞，理论工作里程为8W公里。提前购买好材料，准备好工作，就等公里数到了，就开始动手了。
12万公里第二次更换火花塞，6万公里一换没有任何问题
一周共有4个螺丝，使用T30的工具，准备起开塑料盖。
松掉螺丝即可取下盖子。里面厚厚一层灰尘，毕竟平时不能打开打扫，用毛巾或者小刷子清洗即可。
用毛巾或者小刷子清洗和吸尘器吸灰尘。
使用上次买的专用的点火线圈起拔器拔起点火线圈，不专业的操作就是直接用一字起撬起，这样容易损坏点火线圈。
检查一缸点火线圈，有无开裂、变色等，如发现，及时更换，这个还是良好的。
一缸点火线圈，有无开裂、变色等，如发现，及时更换，这个还是良好的。及时涂上防电弧膏。
一缸点火线圈顺利拔出来，要用点力气才行。
把一缸火花塞更换好。
用专用火花塞工具将火花塞取下来和旋紧，这个工具好用。旋紧要顺时针转动1/2即可。
一缸换好了，同样的顺序和手法，更换其他缸的火花塞。
同样的顺序和手法，更换二缸的火花塞。
同样的顺序和手法，更换二缸的火花塞。
同样的顺序和手法，更换三缸的火花塞。
同样的顺序和手法，更换三缸的火花塞。
同样的顺序和手法，更换四缸的火花塞。
同样的顺序和手法，更换四缸的火花塞。
同样的顺序和手法，更换四缸的火花塞。
首先用手带紧火花塞，确保螺纹准确。
铱金设计，长效火花塞，理论工作里程为8W公里以上。
首先用手带紧火花塞，确保螺纹准确。
上专用扳手，顺时针转动1/2圈即可。同样的顺序和手法，更换其他缸的火花塞。
火花塞正常状态，说明燃烧也是良好的。
火花塞正常状态，说明燃烧也是良好的。
最后压住点火线圈，压到位。出门试车，看下车辆动力是否正常。最后一圈回来以后，检查一切正常，则完成了火花塞的更换。火花塞作为易损件，需要定期更换，6万公里数就换，可以让车保持在更好的状态工作。
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本帖最后由 状元桥 于 2024-01-14 20:29 编辑 ]
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