发表于 2024-01-12 10:50 IP属地：未知
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17款雪铁龙c5，1.6t，13万公里，1000公里烧一升，店里建议我大修发动机
法系车烧机油大部分情况下都是活塞环卡滞导致的问题，但为了准确找到烧机油根本原因需要进行针对性的检查才可以，以下几点建议希望能帮助到你
检查气门室盖总成是否存在渗油，如有必要应立即更换原厂配件而不是其他配件。
为确保气缸的正常运行，应测量热车状态下的气缸压力，理想情况下每个气缸的压力应不低于7.5。如发现压力过低，可能需要对活塞、气缸壁或气门等部件进行详细检查。
通过内窥镜检查缸壁磨损情况，轻微划痕通常不会造成问题，但如发现严重划痕，可能需要考虑对发动机进行大修。
如上述步骤未发现问题，活塞环卡滞就是烧机油的主要原因，此时可以尝试使用针对活塞环卡滞的专业修复剂，例如司有普PNF技术修复剂，叠加一定使用次数多行驶多开车就可以解决烧机油问题了、。
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