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四驱联盟 >  空间大就是好,一家人出行乘坐都不拘谨

发表于 2024-01-08 14:45    IP属地:未知

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空间大就是好,一家人出行乘坐都不拘谨
入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
车子提速贼快,油门响应很及时,一脚油下去立马就有动力涌上来。起步的时候没有一点迟滞的感觉,到中段70迈往上依旧有强劲的动力提供,平时路上想超车什么的很简单,跑高速时提速到120迈也就一瞬的事情,动力强的车开起来确实不一样,自己走哪都很有信心。
座椅布局很合理,每一排都有足够宽敞的空间,乘坐舒适不拘谨,中间的过道设计得不错,家里的老人小孩进出很方便,一家人就算是满载出行也没有什么压力。

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发表于 2024-02-03 23:36    IP属地:未知

引用 xuser11892249 于 2024-01-08 14:45 发表的回复
入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
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想去体验一下锐界L车的动力

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发表于 2024-02-03 23:56    IP属地:未知

引用 xuser11892249 于 2024-01-08 14:45 发表的回复
入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
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看上这车了,考虑入手

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发表于 2024-02-04 00:15    IP属地:未知

引用 xuser11892249 于 2024-01-08 14:45 发表的回复
入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
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了解了下这车的配置觉得很适合我的车子

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发表于 2024-02-08 09:49    IP属地:未知

引用 xuser11892249 于 2024-01-08 14:45 发表的回复
入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
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锐界L的质感和档次是非常的让人满意的

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发表于 2024-02-08 10:28    IP属地:未知

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入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
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买车就考虑锐界L了,是我喜欢的类型

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发表于 2024-02-08 11:00    IP属地:未知

引用 xuser11892249 于 2024-01-08 14:45 发表的回复
入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
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很有强大的性能锐界L的通过性很好

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发表于 2024-02-08 11:03    IP属地:未知

引用 xuser11892249 于 2024-01-08 14:45 发表的回复
入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
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我已经买了,它的表现力确实让我惊喜

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发表于 2024-02-08 15:42    IP属地:未知

引用 xuser11892249 于 2024-01-08 14:45 发表的回复
入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
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车的科技感挺强的,总而言之还是很不错的

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发表于 2024-02-08 15:44    IP属地:未知

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入手锐界L之前曾考虑过揽境,当时放弃它的主要原因就是它开起来总给我一种飘乎乎的感觉,不是特别好掌控。而锐界L开起来明显就要更加灵活稳定,它的方向盘指向精准,几乎感受不到什么虚位,转向半径和回馈力度对我来说刚好合适,低速时转向轻盈,高速下又会很沉稳,无论是什么样的路况下,开起来都稳稳当当的,就算是两条车道上,自己掉头都可以很轻松地完成,驾控乐趣十足。
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我买这车就是喜欢它的空间,满足家用

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