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奥迪Q4 e-tron论坛 >  四千公里真是体验!

发表于 2023-12-23 20:20    IP属地:未知

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四千公里真是体验!
到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右,如果路况可以的话间隙开空调能有30-50左右的增幅.整体算下来续航充电没有太大的顾虑,正常6-8天充一次店就足够,高速的时候支持快充还是很方便的。
动力,提速是电车的优势,加速感超棒,有明显的推背感,高速上的后程也算可以,上到140左右没有任何问题很快就能达到,超车也很轻松。
擦空,稳定性很好,平时驾驶的石红转型很精准,方向盘也很轻。高速的时候也很稳健,底盘扎实度很德系的稳健,高速也没有不好的摇晃票互感。
外观,颜值是不错的,家族风格强烈,有很好的辨识度,大气度很年轻化都不说,车身的流畅感好,运动气息明显,适合很多年龄段
内饰,布局科技感强,有不错的豪华感觉,整体用料和做工也是档次感很好。

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发表于 2024-01-08 18:29    IP属地:未知

引用 lingxuejing 于 2023-12-23 20:20 发表的回复
到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右
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急加速也不会车轮打滑。

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发表于 2024-01-08 18:37    IP属地:未知

引用 lingxuejing 于 2023-12-23 20:20 发表的回复
到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右
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对于家用来说,动力绝对是妥妥的了

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发表于 2024-01-08 18:41    IP属地:未知

引用 lingxuejing 于 2023-12-23 20:20 发表的回复
到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右
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动力响应完全不虚,信心十足

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发表于 2024-01-08 18:43    IP属地:未知

引用 lingxuejing 于 2023-12-23 20:20 发表的回复
到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右
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高速平顺,给油即走,

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发表于 2024-01-08 18:50    IP属地:未知

引用 lingxuejing 于 2023-12-23 20:20 发表的回复
到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右
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动力提速还蛮快的,足够家用了,足够流畅。

青春已不在,暴走伤身体。。。

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发表于 2024-01-08 19:42    IP属地:未知

引用 lingxuejing 于 2023-12-23 20:20 发表的回复
到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右
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外观设计还是很不错的,经久耐看

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发表于 2024-01-11 11:20    IP属地:未知

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到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右
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我就想买一辆,可惜买不起

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  ②④⑥

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发表于 2024-01-11 11:33    IP属地:未知

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到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右
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行驶起来非常的稳

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发表于 2024-01-11 11:39    IP属地:未知

引用 lingxuejing 于 2023-12-23 20:20 发表的回复
到现在4000公里了,没什么感觉突然发现真的算下来时间也不短了,这里也是简简单单的说一下Q4 e-tron的真是感受吧,说的不好车友勿喷哦~
首先就是平时的日常通勤,期间有过1次的长途自驾,车是年初入手的,裸车26.78W
续航,算是不错吧比较扎实的,于表现的差距比想象的小,正常行驶开空调下有着510-520之间的历程吧,算下来85%左右。高速行驶下相对减少的多,大概430左右
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整车看起来大气优雅

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