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北京论坛 >  虽然大雪已经过去,还是有必要说说冰雪路面驾驶的技巧

发表于 2023-12-20 15:36    IP属地:山东

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虽然大雪已经过去,还是有必要说说冰雪路面驾驶的技巧
冰雪路面开车(特指平地、无转弯)有个特点,只要你不踩刹车、不打方向,车子就不会失控,它会沿直线前进。
这不就是牛顿第一定律么?
没错,但牛顿定律只是物理定律,不是心理定律。
车子在冰面上会发“漂”,会有轻微的侧滑、扭动,如果你没有足够的驾驶经验就容易惊慌失措、猛打方向,然后车子就失控了。
所以冰雪路面最重要的驾驶技巧,就是一定要稳住方向,让车子滑行通过冰面。车子可能会有轻微的漂移,不要管它,更不要惊慌,你只要稳住方向就没事。
尽量不要在冰面上拐弯、并线、超车,如果没办法避开,那就要把车速降下来。
任何车子都不能对抗物理定律,在冰面上只要有离心力,车子随时可能失控。
下面这个视频,咱且不说她是否应该超车,就说她为什么失控?
因为司机在车速很快的情况下,并线时方向打的比较大,此时恰好左右两个轮子都轧在冰面上,离心力导致车身发生剧烈扭动。
这些道理说起来一个比一个明白,但你要知道,那只是你的大脑明白,真到实操的时候,千钧一发、电光火石,全靠小脑的反应。
你的大脑明白,并不意味着你的小脑就能做成正确的条件反射。

走着走着,就散了,回忆也淡了

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发表于 2023-12-20 15:38    IP属地:北京


可是路它不是永远直的,可以永久直线运动下去
总要拐弯儿的

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发表于 2023-12-20 15:41    IP属地:山东

引用 oliverzhao 于 23-12-20 15:38 发表的回复

可是路它不是永远直的,可以永久直线运动下去
总要拐弯儿的
没错,所以,冰面上如果需要拐弯、并线,那就必须把速度降下来。
我上下班路上有一条匝道,平时都是7、80的速度跑,这几天,都是乖乖的30的速度跑。
冰面上的离心力,那可不是闹着玩儿的。
走着走着,就散了,回忆也淡了

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发表于 2023-12-20 15:56    IP属地:北京

引用 蓝色的星2 于 23-12-20 15:41 发表的回复
没错,所以,冰面上如果需要拐弯、并线,那就必须把速度降下来。
我上下班路上有一条匝道,平时都是7、80的速度跑,这几天,都是乖乖的30的速度跑。
冰面上的离心力,那可不是闹着玩儿的。

四驱车,冰雪弯道无敌

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发表于 2023-12-20 15:58    IP属地:北京

刹车烫脚系列

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发表于 2023-12-20 16:03    IP属地:山东

引用 oliverzhao 于 23-12-20 15:56 发表的回复

四驱车,冰雪弯道无敌
不管几驱,说实话,冰雪弯道都得小心翼翼,开车最可怕的就是盲目自信。
走着走着,就散了,回忆也淡了

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发表于 2023-12-20 16:04    IP属地:江苏

一个字”慢“,俩字”别开“
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发表于 2023-12-20 16:05    IP属地:山东

引用 wwdhr 于 23-12-20 15:58 发表的回复
刹车烫脚系列
估计是没开过冰雪路面的高速。
刚看了一个高速出事故的视频,他老婆说,老公是第一次冰雪路面的高速上开车,不知道控制车速,撞护栏上了。
走着走着,就散了,回忆也淡了

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发表于 2023-12-20 16:07    IP属地:山东

引用 山石云雾松 于 23-12-20 16:04 发表的回复
一个字”慢“,俩字”别开“
唉,开不开车,真由不得自己。
越是恶劣天气,往往还越是没有公交,没有滴滴。
走着走着,就散了,回忆也淡了

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发表于 2023-12-20 16:09    IP属地:北京

08年的冬天雪也很多,那时住回龙观,每天上班要经过少林武校那段路,被南侧的建筑遮挡,雪化的慢,几天下来就是冰车辙。一天早晨上班路上,前后都没车,我开到那里车子原地掉头了,车速不快,没刹车、没动方向。那时那条路还很窄,没有冰雪时想调头都得上下2把,那天原地旋转180度。
想了半天为啥?后来才明白,路面的冰车辙不平,后轮压到一个车辙的坎上,从冰台阶上掉下来了,给后轴来了一个横向的力,车就原地转了180。
冰雪路面还是慢一点好,因为有各种可能给车来个横向的力

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