你以为小麒麟只能带个步，其实它的表现非常全面。首先他的操控性非常好，个从感觉比油车更好驾驭，起步、加速没有顿挫感。行驶中特别平稳，变道超车都是一气呵成。不到一吨的车身，小巧又稳重。最大功率26KW的电机，只要舍得给电门，还是能感受到推背感的。下雨天过弯道，因为重心低的缘故，加上轮胎抓地力也比较强，也不会产生打滑。
整车的空间我还是非常满意的，不要看它三围尺寸不大，但它的轴距达到了2340mm，内部空间是真心不错。特别是前排的空间，非常舒适的，而且车内还有丰富的储物格,可以放一些小物件。仪表台上还有放手机的专用口，这个设计还是非常不错。
最后续航还是非常可以的，平时都上下班都开车，来回大概在30公里左右,一般充电一次足够五天上下班用了。如果遇到突发情况也不怕，我自己装了充电桩，下班充上电，第二天早上又满电出发了。
整车的空间我还是非常满意的，不要看它三围尺寸不大，但它的轴距达到了2340mm，内部空间是真心不错。特别是前排的空间，非常舒适的，而且车内还有丰富的储物格,可以放一些小物件。仪表台上还有放手机的专用口，这个设计还是非常不错。
最后续航还是非常可以的，平时都上下班都开车，来回大概在30公里左右,一般充电一次足够五天上下班用了。如果遇到突发情况也不怕，我自己装了充电桩，下班充上电，第二天早上又满电出发了。
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