做为一个用了一年半左右，行驶三万二千公里的哪吒车主来说，应该有点发言权。我买的是哪吒v四百续航的，当时落地八万不到，当时可选的车型不多，这个价位又是五座的还有一个是功夫牛，但是功夫牛太差劲了，我下了订金缺不给我车。于是就买了哪吒v，买了以后就开着了，感觉就是一辆代步车，也没有要求那么多。减震，操控，降噪这些就不用去比较什么了，毕竟价格在哪里，都没办法比较了。一比较，那哪吒就不是车了。开了三万二千多公里，总体来说马马虎虎吧！一个多月前充电的时候下雨出现了一次故障，充不进电，并出现乌龟限速故障。去维修中心没发现问题，刷了一下系统后就好了。最不满意的是半个月前去维修中心保养，三万公里换齿轮油，换完齿轮油，告诉我车有点吃胎(三万多公里开的多也能接受),但是还告诉我刹车也要做个保养，给刹车盘抛光再检测一下。这就让我很纳闷，刹车没有异响，也没有刹车距离变长，也没有刹不住车的情况，为什么要做？我一辆油车四年多五万公里也没有说要什么刹车保养呀！这是质量不好呢？还是维修店要干嘛？再一看刹车保养180，四轮交替一下，一个四轮定位，一个动平衡.三个项目五百。在轮胎店这三个项目都不到两百。也是无语了。后面看我都拒绝做，就发现后拽壁有点裂了，免费给我关了一个。就这样的质量和维修服务，我都在质疑哪吒的质量了。本来是想把油车卖了，换一个哪吒u这样一看，还是缓缓，看看其他品牌吧！有点怕怕。
给大家一个彩蛋，哪吒v它的空调格显示寿命纯粹是个让大家赶紧换空调格的一个手段罢了。我车开到两万多公里的时候它显示还剩百分之三的寿命，我有事就没有来得及去换，正好出去有事开了三百公里，行驶过程中，它的空调格寿命就又变成百分之百了。它根本没有按照用车的环境来检测，只是最简单的设置了一个时间罢了，而且这个时间还可以循环，那还是看自己的用车情况来换空调格就好了。