切换新版>>

锐际论坛 >  动力强劲,性价比超高的新款锐际到手了,开着超车就是快

发表于 2023-11-24 11:35    IP属地:未知

查看 6.6W | 回复 25
动力强劲,性价比超高的新款锐际到手了,开着超车就是快
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精准,并线的时候只需要轻轻打一下方向盘就OK,驾驭起来很轻松,让我决定入手新款锐际ST-Line最重要的原因还是因为它的性价比足够高,昂科威S GS四驱运动版优惠之后落地22万,而锐际ST-Line虽然指导价是21.98万元,现金优惠2万多,落地价格也就是23万多,但是配置上却比昂科威S多了很多,比如L2级辅助驾驶,比如新款锐际ST-Line刚升级的道路交通标识等等,性价比相当高!而这些配置的出现可以让我在开车的时候更加方便更加安全,所以最后没有犹豫就入手了新款锐际ST-Line。
新车刚到家没多长时间,不过我已经开着它跑了一圈高速了,运动模式打开之后在高速上奔跑真的太带劲了,超车再也不觉得肉了,而是想超就超,说它是同级别动力天花板都不为过。
新款锐际的颜值也是很不错的,格栅变得比之前更大了,而且被熏黑处理过,后视镜和轮毂也被熏黑了,整个外观看着就是运动!
虽然新款锐际是紧凑型SUV,不过空间也不小了,五个成年人坐在里面腿部很自由。我比较喜欢的是后排座椅能前后移动,大概有个15cm左右的距离可以移动,相对来说要灵活多了。
座椅上的功能很齐全,该有的电动调节和座椅加热都有,而且这次升级,除了中低配之外,其余的版本也加入了副驾驶电动调节和座椅加热的功能,舒适性方面又提升了一大截。
因为新款锐际用的是铝合金悬挂,它可以让新款锐际的簧下质量大幅减轻,因此新款锐际在连续弯道间的重心转移迅速,没有丝毫的拖泥带水,十分的灵活。配合上同级唯一的AWD可分离智能四驱系统,不管是什么路况,新款锐际都能轻松应对。
开着我新提的新款锐际在路上行驶,看着美丽的风景,心里很是美呢!

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2023-11-25 20:30    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
...
新款锐际的底盘调校的很运动,转弯快一点也很稳,车内人员没有太大的晃动幅度。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2023-11-25 20:30    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
...
后排宽敞舒适

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2023-11-25 20:30    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
...
我最喜欢的就是新款锐际运动模式下的转向,这个时候转向的指向性很出色,没有丝毫的虚位。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2023-11-25 20:30    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
...
动力和加速感给人很大的冲劲,非常刺激

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2023-11-25 20:31    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
...
想知道现在买有什么优惠没有

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2023-11-25 20:31    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
...
外观设计还是很有感觉的,福特的车子还很年轻

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2023-11-25 20:31    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
...
高颜值的车,性能做的好

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2023-11-25 20:31    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
...
买车的可以关注关注

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2023-11-25 20:31    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
...
买车就要选择低油耗的车,养着没有压力

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报