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锐际论坛 >  方向盘转动起来很顺畅,过弯很轻松

发表于 2023-11-23 09:54    IP属地:未知

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方向盘转动起来很顺畅,过弯很轻松
今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
其次,我发现锐际比荣放RAV4更灵敏地响应驾驶指令,比如,我轻轻转动方向盘,车辆立刻就会随着变化前行;距离前后方车辆太近时,它的刹车就能及时跟进,一点都不拖沓。
然后说说空间,锐际的后排十分宽敞,我身高1.8m,坐进去膝盖离靠背能有一拳多的距离,跷二郎腿或者葛优瘫都是轻轻松松的。
最后说说锐际的外观,设计充满了运动风格,前脸的黑色网格状进气格栅中夹杂着一些镀铬饰品,显得格外大气。如果仔细观察,可以看到LED大灯的造型非常独特,远看有点儿呆萌的味道。

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发表于 2023-11-25 20:23    IP属地:未知

引用 xuser11764433 于 2023-11-23 09:54 发表的回复
今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
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是一款性能强劲的家用越野车,值得推荐

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发表于 2023-11-25 20:24    IP属地:未知

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今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
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真的是一款高性能的家用越野车

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发表于 2023-11-25 20:24    IP属地:未知

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今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
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马力比CR-V高,超强劲

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发表于 2023-11-25 20:24    IP属地:未知

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今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
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8AT变速箱换挡顺畅,好舒服

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发表于 2023-11-25 20:25    IP属地:未知

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今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
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推背感真是太过瘾了

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发表于 2023-11-25 20:25    IP属地:未知

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今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
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运动模式超级刺激,痛快淋漓

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发表于 2023-11-25 20:25    IP属地:未知

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今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
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爬坡轻松自如,不费劲

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发表于 2023-11-25 20:26    IP属地:未知

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今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
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上高速路,稳定性极佳

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发表于 2023-11-25 20:26    IP属地:未知

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今天我想聊聊为啥放弃荣放RAV4,转而投入锐际的怀抱。首先说说动力,锐际的动力组合是第一阵营里的成员,那种振奋人心的马力爆发感,真的让我惊艳不已。再有,它搭载的8AT变速器,不仅换档流畅无顿挫,换挡间隔都非常短暂。
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座椅舒适度很高,长途不累

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