没有亲自对比，就没有发言权，发动机脚原厂、副厂更换对比感受~-爱卡汽车网论坛

心逝

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白银长老

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发表于 2023-11-19 23:58 IP属地：重庆

1楼

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没有亲自对比，就没有发言权，发动机脚原厂、副厂更换对比感受~

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这是一篇比较有含金量的感受~~~之所以没有在当天更换完原厂机脚就发帖说感受，就是因为当时的心情还没有平复~~~啊~~~~~

由于在9天前换了副厂机脚，感觉在行驶中，特别是上坡，我这出车库有段10多米的上坡，此时是1档，发动机在1500转的时候，有明显共振传递到方向盘，正副驾驶位置上，同时伴随共振声音，特别是一段高速下来，手都是麻麻的感觉~~因为巡航在7档90公里速度的时候，发动机也就是1500转，温柔的超车降档，基本不超过2000转，在这个区间，发动机的震动会让人很不舒服，而且有共振的声音，就在这个区间~~
随着天气越来越冷，由之前30分钟的行驶时间增加到1个小时，才感觉会有好转，我实在是受不了机脚有如此长的热身运动，毕竟我基本市区开，半个小时出头就到目的地了

你机脚大爷这才做完热身~~~就是一个面包车，我也受不了~~~我岁数也不小了~~
直接订货原厂，4S原班人马，开换~~~

先看看发动机抖动情况，P档给油，经过1500转松油，有明显共振声音，估计是副厂机脚内部发出的碰撞声音，化解不了发动机在1500转共振最大的时候的震动，反正很明显~~

这是副厂的，升起车子我照了一张被发动机压住的样子，就是这样鼓鼓的~~~

原厂的，标签贴满~~~日期新鲜！！

开箱~~~

原厂那白白的保护蜡，一看就错不了~~~

满满的原厂特征~~~

这日期，绝对新鲜~~~

好了，旧的拆下来了，左边原厂，右边副厂~~

标签已经有区别了，原厂的字体更粗更黑！！一个印刷就能看出区别~~~奔驰标志也被故意挖掉！！
副厂居然是1年前生产的货了~~~

底部更加的明显，左边原厂的气囊明显更凹，右边副厂只有原厂一半的凹度~~~
而且金属外壳，副厂明显伤痕更多~~~

原厂更凹，照片看起来不明显~~~

看看，副厂凹度明显没有左边原厂的深~~~别给我说9天你就成这样的了吧~~~

凹度明显不一样，而且原厂的黑色油囊，颜色纯黑，副厂偏棕色~~
除去这几个明显不一样的外表，原厂的金属外壳上面也是什么都没有，看来副厂这个毫无疑问，要么是不合格产品，要么就是翻新货~~~被挖掉的奔驰标志，1年前的生产日期，金属外壳有明显的伤痕并且整体较旧，原厂也有伤痕，但是金属色很新啊~~~我偏向于翻新货~~~

双管齐下~~~

副厂的，就此封印~~~

扭力扳手不可少~~~

波箱吊胶对比~~~

原厂一打标签就表明真身，规范不少~~~

看出区别没有，右边原厂下面有字母数字，并且两个的倾斜角度不一样~~~

明显吧，偏转角度不一样，副厂更大，右边原厂~~~

扭力扳手更换变速箱减震胶~~~波箱吊胶~~~
点火试车，P档给油，直接到2000转松油，完全无副厂的共振声音~~原厂给力~~~

顺便做了个动平衡~~~

发现左后轮的轮毂失圆，我觉得高速不抖，打算不管它，现在放在右后轮~~~离我驾驶位远点~~~

看看前悬挂情况，感觉方向打正，往右跑，并且送掉方向盘，有右扯方向盘的感觉~~

合作单位，顺便看看四轮情况~~~

和说明书的数据吻合，右前倾角出入较大，我估计是前车主高速过坑造成，然后导致当时还是右前轮爆胎，轮毂失圆，因为目前失圆的这个轮胎是18年生产的，我测量其胎纹平均比其他三个21年生产的轮胎更浅几个毫米，当时就用了一个旧轮胎凑合用，经过胎纹测量，这台后驱车，后轮消耗大于前轮~~~
柯南的感觉~~~

一通调校，方向盘打正不跑方向，不扯盘，我感觉前束也就动了2、3个毫米，小调整~~~
又解决掉一个小问题~~~

洗车走人~~~折腾了大半天~~~

总结：
不管何时何地，原厂机脚完全不用做热身运动，直接最佳状态。今早用车，点火的震动比副厂更小，P档给油，直接到2000转松油，完全无副厂的共振声音，直接R档踩刹车不动，仅比同样方式的D档抖一点，毕竟扭力更大一些，感受比副厂强不少，此时为点火热车约30秒后，怠速刚刚降到700转的比对感受。
1档出车库上坡，1500转共振有感觉和声音，比副厂有改善，不算大，感觉现在是发动机要经过10分钟左右的行驶时间，水温和油温完全到顶后，在1500转的共振会消失，不管上坡还是平路（下坡的时候都没感觉），仅限于1.2.3档，4档有感觉，5档最强，6.7档次之（所以高速超车感知明显），但总体都比副厂要小，小一点~~基本上能到达你去感觉能感觉到，你不去想也能忽视的状态~~~
不专业的自我感觉结论：
此车发动机积碳多，上次药水清洗积碳没把进气歧管的气缸里面洗干净~~功率降低，1500转扭力不足产生共振，类似手动挡给油不足，发动机震动大的原理，上坡比平路更明显，或者此发动机就是这样，通病，又或者离合片这些地方出现老化，发动机动力传递有了更多的损耗~~~
说说副厂机脚，原厂一半的价格，除了需要半小时以上的热身时间，除此之外能有接近原厂近8成的减震功力也是可以了~~~所以开篇的那一声“啊~~~”是我当时换原厂机脚后的复杂感受，本着愿赌服输的原则，也不能去理论什么，此副厂机脚波箱吊胶就此压箱底~~~
顺便问下各位看官大大，进气歧管拆卸后，有必要更换密封胶圈吗，上次拆了洗积碳，没有更换密封圈，不知道会不会对发动机动力有什么影响~~~
谢谢各位

[ 本帖最后由心逝于 2023-11-20 08:22 编辑 ]

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赫尔米特沃纳 2.7W+ 爱卡币 7236 帖子加关注发私信版主注册 2021-04-01 来自广西省\|南宁市	来自爱卡Android版发表于 2023-11-20 00:33 IP属地：广西 2楼感谢楼主您的辛苦发帖！这次更换机脚垫的维修过程虽然略有曲折，但最后还是取得了一个不错的结果按照您的经验，看来发动机脚垫还是要用原厂的祝您用车愉快，永不再修！继续奔跑吧，小土奔！
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GYC2569 (大侠） 380.8W+ 爱卡币 498125 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-09-28 来自江苏省\|南京市	来自爱卡Android版发表于 2023-11-20 01:34 IP属地：江苏 3楼差别这么大，学习了。。。
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laoduan2 22.1W+ 爱卡币 84023 帖子加关注发私信白金元老注册 2011-10-17 来自山东省\|济南市	来自爱卡iPhone版发表于 2023-11-20 06:27 IP属地：山东 4楼
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qq555 江夏太守 67.2W+ 爱卡币 330966 帖子加关注发私信钻石元老注册 2006-12-02 来自湖北省\|武汉市	来自爱卡Android版发表于 2023-11-20 06:32 IP属地：湖北 5楼
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心逝

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发表于 2023-11-20 08:23 IP属地：重庆

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引用赫尔米特沃纳于 23-11-20 00:33 发表的回复

感谢楼主您的辛苦发帖！这次更换机脚垫的维修过程虽然略有曲折，但最后还是取得了一个不错的结果

按照您的经验，看来发动机脚垫还是要用原厂的

祝您用车愉快，永不再修！继续奔跑吧，小土奔！

谢谢赫版，希望换了机油能有改善~~~

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心逝 1021 爱卡币 227 帖子加关注发私信白银长老注册 2023-08-27 来自重庆市\|重庆市	发表于 2023-11-20 08:23 IP属地：重庆 7楼引用 GYC2569 于 23-11-20 01:34 发表的回复差别这么大，学习了。。。确实想不到~~
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老领施

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发表于 2023-11-20 08:46 IP属地：广东

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学习了，目前我这套估计也是汽修厂换的杂牌（我不清楚什么牌子），没发现有楼主的问题，不过杂牌估计也是不耐用，留个脚印，后续可以参考参考。

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心逝 1021 爱卡币 227 帖子加关注发私信白银长老注册 2023-08-27 来自重庆市\|重庆市	发表于 2023-11-20 08:48 IP属地：重庆 9楼引用老领施于 23-11-20 08:46 发表的回复学习了，目前我这套估计也是汽修厂换的杂牌（我不清楚什么牌子），没发现有楼主的问题，不过杂牌估计也是不耐用，留个脚印，后续可以参考参考。是的，问题不会一样，各有各的~~~
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