购车经历
上一台车是一台最后一代的本田思铂睿2.4si ，末代自吸 8速双离合，整体用下来挺不错的，无奈城市油耗太高，早就考虑过电车，一开始想的是增购一台小一点的电车，后来算下来发现，日常生活95%的用车环境都在城市或者周边，而且买电车的主要目的就是省钱，算过一笔账，按年2万公里的使用里程，思铂睿有钱大概1万，保险基本没出险3000左右，保养基本在兄弟店里自带网购耗材，白嫖劳动力，一年2小1大保，大概2000不到，差不多1.5w左右，而电车的话新家有固定地下车位，可以安装充电桩，电费谷电0.37，年均百公里耗电20个的话，一年电费大概1500以内，就算偶尔在外快充，一年2000以内电费也够了，保险
目前电车没有车船，目前新车第一年保险返完优惠2900多（人保，第三者200万全险），这样合计能省下来一年1万左右，就想着直接卖了油车，换电车，就开始在网上看车，研究过比亚迪，广汽埃安，等等吧，大概价位就是10几万，不会超过20万的价格，一开始差点定了广汽埃安的y，烟台当时一直没有店能看车，后来有机会去青岛，就抽空去看了一下车，就犹豫了，最后对比了一下，除了品牌弱一点点，其他性价比完虐埃安y，最终在21年10月末下定，因为烟台新开店是潍坊过去开的，所以下定的店是潍坊的，约定最终交付到烟台交付。
交车时间是22年4月份，等车很焦急，油车让车贩子也看过出过价不理想，后来在某鱼挂着，被一个潍坊的兄弟看上了，聊了很多，21年的年底农历小年前迈出了，油车提早卖出让我们很尴尬，突然像没腿了一样，就这样慢慢等到了4月说车生产了，结果又赶上疫情，车到潍坊后没有小板车拖来烟台，又焦急等待1个多周，本来打算看到车在办手续，可是当时工作有变动，时间比较紧，就冒险视频简单验车，办贷款，最终4月16车到，疫情关系，提车很简单，去了确认一下，自己撕膜，铺上送的脚垫，简单了解一下功能，就走了，提前网上选好了牌，4月18日赶着还能上牌，赶紧去把牌上了，自己上牌，费用几十块。
当时订车权益：
1、整车终身质保
2、厂家贴息当时说是能贷8万多，卖了油车的钱也基本够首付，后来了解最多贷6.5万2年24期免息平安银行，差不多每个月2700，好在油车卖了个好价钱
付完首付还有富余。
3、送随车充，充电桩，但是没有送安装服务了。
4、远期订单根据提车送电卡我当时是1000云快充
5、选装包1万、后来涨价到1.5万
6、当时音响是b方案的，提车时签了一个补偿协议，ota前一天50能量，最终到账11450能量。
提车价格：
21款610尊享星河银紫内， 水冷三元，车价17.98 ，选装包1万，app订单定金交了5000，首付11.93万，贷款6.5万分24期免息每月2700。
保险 ：人保200万第三者全险再去掉兄弟的返点，2959
上牌自己提前网上选好号牌，预约去办牌100不到，记不清了，反正很便宜，第二年保险没有新车优惠了，也就3000出头
能耗表现
提车时候是4月去过一次青岛 高速电耗时速120 百公里20的电耗，之后因为疫情，着急来北京报到新工作，车就一直放在家里老人那，22年十一本计划能离京回去开车回京，不巧赶上
二十大 疫情，工作性质无法离京，最终还是兄弟联系拖车900 100保险，板车拖来北京，冬季用车本着以人为本，备车提前打开空调25°，座椅加热，方向盘加热全开，再加上每天短距离通勤
从家到地铁站停车场大概单趟9公里左右，具体电耗没算过因为有冬季保温掉电的问题，简单说就是大概快冲到500续航5天工作日后就大概剩余100以内就得冲了，现在开春了气温回升，好很多，
不怎么开空调和座椅加热了，看了一下9公里到家表显电耗18左右，开车比较柔和，目前里程9000多马上过万。
重点分享一下车友关心的高速冬季续航，我是完整的经历了一次过年回家来回高速经历，年前小年前一天放假，北京顺义慢充满电早上5出发，去北京西
四环接2个拼顺风车的人回烟台，前备箱，后备箱下边空间，后备箱，后排中央以及脚步全都是行李，可以说完全满载，全程大概800公里多点
路上第一次充电在大港服务区，第二次在广饶服务区，第三次在莱州服务区，送完拼车的人，到家剩余续航100多点，当天气温零下10度左右，前后排座椅加热全程开启，后来1档，空调间歇开启，回程过广饶后有雪，到烟台境内变大雪，
后来算了一下大概电耗27-28百公里，下午4左右到家，这算比较极端的真实测试了，还是比较满意的。回程年后也是遇到下雪，这次没有满载，丈母娘去北京看亲戚，3人 60%行李，全程空调25度，座椅加热开，满电烟台出发，莱州冲了一会，广饶冲到80% 滨海新区冲到
80%，到北京后找地方补了点电，老人对车也很满意，充电费用，大概150-200，高速基本都是国网的，提前下载e充电。
最满意的地方
1、车颜色不错，耐脏，显档次，贴了车衣，北京洗车贵，一般都是找机会蹭售后洗车。
2、储物空间多，前备箱，后备箱下边都有很大的储物空间，当时刚来北京租房子对于房东冰箱不是很满意，就某鱼掏了一个400升的法式冰箱，
冰箱在房山，我居然自己开车拉回来了，下楼当时卖家帮忙弄的，找了个跑腿，帮忙搬上车，后排放倒后不是纯平，冰箱80%可以放进车内，
后边固定一下，就拉回来了，真的很给力，不过不提倡。
3、内饰用料不错，很多手能触碰的地方都是皮质包裹，羡慕23款的麂皮车顶，紫色内饰还是很耐脏的。
4、动力部分，比较满意，比较线性，相当于2.0t的感觉不过没有延迟，日常提速顺畅，目前驾驶模式强回收 轻柔转向 正常加速
5、配置 的话很丰富了，360、nappa真皮座椅，三块大屏，全景天窗，20寸大轮毂，无框车门，加热，通风，这价位真的性价比很高，
6、新车味道还好，因为提车后放了一段时间，没开上，经过一个夏季，10月份正式开始用车，味道几乎没有，就是真皮的轻微味道。
7、用车成本真的很低，送的1000电卡用完了，每个月外边快充电费大概200左右，如果家里没充电桩，这里推荐大家一个办法，把市面上充电
的app都下一下，一般夜里11点后电费都是谷电，是一天最便宜的时候，大家多比较一下，可能就会有惊喜呦。
最不满意的地方
1、车机软件部分还是不太行，不过这个可以ota升级，而且零跑已经ota很多次了，说明在努力进步，值得期待，本身我就是从事数据类的工作，
比较理解。
2、储物空间，前边说满意是储物多，这里说不满意是因为储物设计不是很合理，比如，门板只有下部有储物，扣手部分没有小储物，原车的手机
支架基本没用，中控下部如果能掏空像埃安一样有放包的空间就好了，就是感觉储物空间多，但是很多设计不精，没那么人性化。
3、没办法选装hud抬显 比较遗憾，因为上一台车有，已经习惯了，对于集中驾驶很有帮助，希望后续车型有这方面考虑。
4、刹车，这车刹车感觉刚刚够用把，毕竟车重在那里，我自形升级了8活塞的刹车，脚感和信心好很多。
5、车灯，原车的led，近光没有透镜，而且亮度也一般，夜路真的没信心，和车友改过的对比一下后，已经下单准备改了，厂家前几天年发布会
问过官改最近基本不太可能。
6、车机赠送流量，只有第一年每个月4g，马上过一年了，不知道会咋样，个人觉得应该送基础的每个月1g也行啊。
上一台车是一台最后一代的本田思铂睿2.4si ，末代自吸 8速双离合，整体用下来挺不错的，无奈城市油耗太高，早就考虑过电车，一开始想的是增购一台小一点的电车，后来算下来发现，日常生活95%的用车环境都在城市或者周边，而且买电车的主要目的就是省钱，算过一笔账，按年2万公里的使用里程，思铂睿有钱大概1万，保险基本没出险3000左右，保养基本在兄弟店里自带网购耗材，白嫖劳动力，一年2小1大保，大概2000不到，差不多1.5w左右，而电车的话新家有固定地下车位，可以安装充电桩，电费谷电0.37，年均百公里耗电20个的话，一年电费大概1500以内，就算偶尔在外快充，一年2000以内电费也够了，保险
目前电车没有车船，目前新车第一年保险返完优惠2900多（人保，第三者200万全险），这样合计能省下来一年1万左右，就想着直接卖了油车，换电车，就开始在网上看车，研究过比亚迪，广汽埃安，等等吧，大概价位就是10几万，不会超过20万的价格，一开始差点定了广汽埃安的y，烟台当时一直没有店能看车，后来有机会去青岛，就抽空去看了一下车，就犹豫了，最后对比了一下，除了品牌弱一点点，其他性价比完虐埃安y，最终在21年10月末下定，因为烟台新开店是潍坊过去开的，所以下定的店是潍坊的，约定最终交付到烟台交付。
交车时间是22年4月份，等车很焦急，油车让车贩子也看过出过价不理想，后来在某鱼挂着，被一个潍坊的兄弟看上了，聊了很多，21年的年底农历小年前迈出了，油车提早卖出让我们很尴尬，突然像没腿了一样，就这样慢慢等到了4月说车生产了，结果又赶上疫情，车到潍坊后没有小板车拖来烟台，又焦急等待1个多周，本来打算看到车在办手续，可是当时工作有变动，时间比较紧，就冒险视频简单验车，办贷款，最终4月16车到，疫情关系，提车很简单，去了确认一下，自己撕膜，铺上送的脚垫，简单了解一下功能，就走了，提前网上选好了牌，4月18日赶着还能上牌，赶紧去把牌上了，自己上牌，费用几十块。
当时订车权益：
1、整车终身质保
2、厂家贴息当时说是能贷8万多，卖了油车的钱也基本够首付，后来了解最多贷6.5万2年24期免息平安银行，差不多每个月2700，好在油车卖了个好价钱
付完首付还有富余。
3、送随车充，充电桩，但是没有送安装服务了。
4、远期订单根据提车送电卡我当时是1000云快充
5、选装包1万、后来涨价到1.5万
6、当时音响是b方案的，提车时签了一个补偿协议，ota前一天50能量，最终到账11450能量。
提车价格：
21款610尊享星河银紫内， 水冷三元，车价17.98 ，选装包1万，app订单定金交了5000，首付11.93万，贷款6.5万分24期免息每月2700。
保险 ：人保200万第三者全险再去掉兄弟的返点，2959
上牌自己提前网上选好号牌，预约去办牌100不到，记不清了，反正很便宜，第二年保险没有新车优惠了，也就3000出头
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提车时候是4月去过一次青岛 高速电耗时速120 百公里20的电耗，之后因为疫情，着急来北京报到新工作，车就一直放在家里老人那，22年十一本计划能离京回去开车回京，不巧赶上
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从家到地铁站停车场大概单趟9公里左右，具体电耗没算过因为有冬季保温掉电的问题，简单说就是大概快冲到500续航5天工作日后就大概剩余100以内就得冲了，现在开春了气温回升，好很多，
不怎么开空调和座椅加热了，看了一下9公里到家表显电耗18左右，开车比较柔和，目前里程9000多马上过万。
重点分享一下车友关心的高速冬季续航，我是完整的经历了一次过年回家来回高速经历，年前小年前一天放假，北京顺义慢充满电早上5出发，去北京西
四环接2个拼顺风车的人回烟台，前备箱，后备箱下边空间，后备箱，后排中央以及脚步全都是行李，可以说完全满载，全程大概800公里多点
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后来算了一下大概电耗27-28百公里，下午4左右到家，这算比较极端的真实测试了，还是比较满意的。回程年后也是遇到下雪，这次没有满载，丈母娘去北京看亲戚，3人 60%行李，全程空调25度，座椅加热开，满电烟台出发，莱州冲了一会，广饶冲到80% 滨海新区冲到
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冰箱在房山，我居然自己开车拉回来了，下楼当时卖家帮忙弄的，找了个跑腿，帮忙搬上车，后排放倒后不是纯平，冰箱80%可以放进车内，
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4、动力部分，比较满意，比较线性，相当于2.0t的感觉不过没有延迟，日常提速顺畅，目前驾驶模式强回收 轻柔转向 正常加速
5、配置 的话很丰富了，360、nappa真皮座椅，三块大屏，全景天窗，20寸大轮毂，无框车门，加热，通风，这价位真的性价比很高，
6、新车味道还好，因为提车后放了一段时间，没开上，经过一个夏季，10月份正式开始用车，味道几乎没有，就是真皮的轻微味道。
7、用车成本真的很低，送的1000电卡用完了，每个月外边快充电费大概200左右，如果家里没充电桩，这里推荐大家一个办法，把市面上充电
的app都下一下，一般夜里11点后电费都是谷电，是一天最便宜的时候，大家多比较一下，可能就会有惊喜呦。
最不满意的地方
1、车机软件部分还是不太行，不过这个可以ota升级，而且零跑已经ota很多次了，说明在努力进步，值得期待，本身我就是从事数据类的工作，
比较理解。
2、储物空间，前边说满意是储物多，这里说不满意是因为储物设计不是很合理，比如，门板只有下部有储物，扣手部分没有小储物，原车的手机
支架基本没用，中控下部如果能掏空像埃安一样有放包的空间就好了，就是感觉储物空间多，但是很多设计不精，没那么人性化。
3、没办法选装hud抬显 比较遗憾，因为上一台车有，已经习惯了，对于集中驾驶很有帮助，希望后续车型有这方面考虑。
4、刹车，这车刹车感觉刚刚够用把，毕竟车重在那里，我自形升级了8活塞的刹车，脚感和信心好很多。
5、车灯，原车的led，近光没有透镜，而且亮度也一般，夜路真的没信心，和车友改过的对比一下后，已经下单准备改了，厂家前几天年发布会
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6、车机赠送流量，只有第一年每个月4g，马上过一年了，不知道会咋样，个人觉得应该送基础的每个月1g也行啊。
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