仅仅10万元起售的4挡混动SUV——东风风神皓瀚DH-i颇有性价比，那它的内部用料如何？今天我们来看看它的底盘和内饰情况。
底盘
平整
平整
底盘平整度不错，没有凸出的部位，发动机下方有塑料护板。
前驱动轴为等长半轴设计，配有一根过渡轴，并且过渡轴的连接轴承都配有隔热铝瓦，做工非常细致。
虽然没有底盘两侧护板，管线暴露在外，但高压管线使用了塑料盒进行保护。排气隔热大部分完整，只有后侧一小部分有缺失。
树脂油箱来自标致雪铁龙，靠近排气管部分有铝瓦隔热。
前悬架
麦弗逊
麦弗逊
前副车架为一体式结构。
前悬是常见的麦弗逊结构，单层冲压钢板下摆臂配有一片额外的加强件。
后悬架
四连杆
后悬架
四连杆
后副车架为全框式结构。
后悬是目前主流的四连杆结构独立悬架，标准的“三横一纵”，10万元这个级别当中，这样的后悬并不多见，更别说是混动SUV了。
后悬采用簧桶分离结构，一定程度上提升了整车舒适性。
车门结构
冲压铰链，焊接车门
车门结构
冲压铰链，焊接车门
车门铰链是比较常见的冲压铰链。
车门也是常见的焊接式半框车门。
隔音棉
大面积
隔音棉
大面积
拆掉车门内饰板，使用的是塑料防水膜。
车门内饰板上贴有大面积的白色原生隔音棉。
侧防撞梁
圆管
侧防撞梁
圆管
前后车门内各有一根圆形侧防撞梁。
后门内有一道加强筋
后排座椅
有钢板
后排座椅
有钢板
这辆10万元起售的混动SUV，后排座椅居然有完整的钢板。
后排头枕
中央无头枕
中央无头枕
不过，后排座椅中央头枕仅仅是个海绵块，另外两个位置的头枕虽然不能调节，但内部有骨架支撑。
地板
严密包裹，回收地板
地板
严密包裹，回收地板
大线使用质量较好的布基胶布包裹，比较严密。
地板隔音是两层，下层是回收棉材料，上层是地毡。至于甲醛释放量如何，需要使用专业检测仪器进行测量。
通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.058毫克每立方米。
座椅的甲醛释放量测量数值为0.012毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.047毫克每立方米。
仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。
测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温231℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。
经过在231℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.040毫克每立方米。
车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温231℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。
经过在231℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.39毫克每立方米。
总结
物有所值
这辆东风风神皓瀚DH-i的前悬下摆臂增加了加强件，后悬使用了标准的“三横一纵”四连杆独立结构，即便是同级别的合资车都看不到这样的后悬架，这个售价级别很多还在用扭力梁。
这辆车在10万公里测试之后，无论是底盘胶套，还是避震筒，或其它油封部件，都没有出现开裂、渗油的情况。内饰部分也没有异响，甲醛和TVOC释放量的测试结果也相对不错。所以这辆10万元起售的四档混动SUV，还是物有所值的。
那么关于这辆车的4挡电混是如何工作的，结构逻辑如何？还请继续关注后续的拆车内容！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2023款东风风神皓瀚DH-i底盘内饰评分
物有所值
这辆东风风神皓瀚DH-i的前悬下摆臂增加了加强件，后悬使用了标准的“三横一纵”四连杆独立结构，即便是同级别的合资车都看不到这样的后悬架，这个售价级别很多还在用扭力梁。
这辆车在10万公里测试之后，无论是底盘胶套，还是避震筒，或其它油封部件，都没有出现开裂、渗油的情况。内饰部分也没有异响，甲醛和TVOC释放量的测试结果也相对不错。所以这辆10万元起售的四档混动SUV，还是物有所值的。
那么关于这辆车的4挡电混是如何工作的，结构逻辑如何？还请继续关注后续的拆车内容！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2023款东风风神皓瀚DH-i底盘内饰评分
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