发表于 2023-11-09 11:44 IP属地：未知
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卖了凯迪拉克ATS-L换的2024款威然，本车状态：一路顺风
换了威然，有朋友说成熟了知道顾家了，是顾家了还是向现实妥协了？都一样吧。男人三十当了爸，一个不够父母还催你生俩，目前还没那个计划，一个祖宗都伺候不好，再说吧。
【前尘往事】
本人第一辆车为凯迪拉克ATS-L，开了也没几年，2017年5月份买的，6年多时间，今年才做第一回上线年审。车子我还是舍不得，但是总体家用就比较局促了，满座就谈不上空间，自驾游都不敢跑远，大人小孩坐车都不舒服。因此才决定买一辆大点的六座或七座车，全家人出行就再也不用担心了。
凯迪拉克本品XT6我是愿意选，但我老婆不愿意，她说后排座椅怎么还是那么简单，她闺蜜的老公买的理想的L9还是L几我也不知道，有彩电有冰箱还有大沙发，她说她不要冰箱彩电起码得有张按摩椅吧，要求提得也是很明确，我感觉眼前的XT6是也有点配不上她的奢望了。所以后来看赛那，就直接看的顶配铂金版，我以为二排有按摩椅了，结果没有，然后这也不是重点，重点是这车内饰是真简陋，老婆是一丁点都看不上，一再让我去看理想的车，我确实没那个理想，我也一再拒绝。晓之以理动之以情，最后看了大众的威然，外观像台旅行车，比其他那些方正的面包造型我觉得好看不少，坐进车内发现，其空间也是十分宽敞，有让一家人享受舒适出行的愿景，还有一颗穿越山海的心，我发现还是MPV车型更合适一点，特别威然底盘间隙也不低，跟SUV有得一拼。
当时试乘试驾我们一家五口都在场，父母、孩子把后两排都体验完了，在销售小哥一顿操控猛如虎，大脚油门轰、急刹又急弯的操作手法下体验到了大块头的紧致与稳当，一家人在车上，没晕，也没觉得有噪音。之后我试驾那一段路就开得温柔多了，这才发现我还真不是猛司机，虽然平时开车我也有大脚油门提速超车不拖泥带水的操作，但那也仅是为了行车畅通与安全，与销售小哥的“猛”操作相去甚远，我还是享受威然的舒适，这么大一辆车，还是稳一点好，动力衔接顺畅，也没觉得低速有顿挫，刹车线性也及时，不需要猛踩。方向我老婆也试了，说没有问题，她能开。一圈看下来明说也就威然我们都比较中意，父母也说这车空间大，坐车很舒服，孩子还能在后两排自由活动，哪哪都符合我们的选车需求，外观内饰不惊艳，但也符合审美，做工用料啥的也很不错。
【谈价环节】
因为我们的目标是2024款车型，销售也明说了，新款优惠确实没有老款大，2023款还有现车可现提。前提摆在这里，再谈还是要讲究一点方式方法，当时也没有一锤定音的，也在周边几家店比了价。2024款如果走按揭的话优惠是要大一些，全款都优惠不大。但该谈还是要谈的，据理力争很有必要，旗舰版的车从销售开出的1万5，最后谈到了3万，离自己的心理预期差得远，我是想2024款也能拿到2023款那么大的优惠的，但事情哪有完全按照自己想法去的，最终双方妥协，拿到这么一个价位。当时心情还都是舒爽的，再过一段时间就不要给我提你们拿的什么价了，我也不想听！！哈哈。最后落地41.8万，380TSI旗舰店。一步到位的配置，有老婆想要的按摩椅，还给她腿托、腰托、加热、通风全配齐，二排头等舱独立座椅，私享高端扶手，手机放置在前端充电刷剧，啵啵奶茶置于后方杯架，“零重力”舒享航空座椅，她简直不要太享受，还好我司机位有腰托，加热通风也能保住极致的冬暖夏凉。关键我们买2024款还为了第三排，升舱80mm也达到了二排头等舱空间体验，座椅也很巴适，像我们一米七几的壮汉奶爸，随便坐哪一排都不会挤，只是顶梁柱的专座好像一直都在司机位。。。。。。等车十五天，送电踏、膜、行车记录仪、底盘装甲、10次基保、脚垫。
【图文并茂，细节展示】
象征高配的全镀铬
感受一下德系化繁为简的特有气场
IQ.Light矩阵大灯，携手中网展翼腾飞是其型，配备了自适应远近光功能，可以根据道路状况自行切换远近光和照明模式才是科技，弯道追光，极致“扫黑”。
20英寸大星芒
小溜背，微微拿捏运动氛围
此生必驾318，动力必选EA888，380TSI才是精髓
尾灯点亮如璀璨星河
底盘高，老人小孩上车不方便？
原厂脚踏，开门关门自动伸缩，一步跨起来有点难，两步上车岂不很轻松
二排展示，头等舱座椅前面我也阐述了，这里就不多说了
皮面打了孔的，菱格纹理也很高级
三挡按摩，三种模式，总有一种适合你。老婆总是没错的，除了她，父母也喜欢这一套
脚垫基本上是能打平的，旅途中完全可以躺享全程
靠背还有个快捷键，一升调节
二排的空调独立调节，以及座椅加热通风这块控制区都有集成
弹出杯架，独享奶茶
二排肩上的抠手，三排进出，若二排中间过道被什么东西占了不方便，也可以通过此抠手移动两边座椅，很灵活
三排座椅的包裹感也是设计到位了，非常舒服
给各位展示一下我大长腿的承托效果，座椅下方也是有掏空设计的，让我们的大脚自由活动的空间更大
二排独立座椅下方也留了余地
伸缩自如
三排快充口，左右都有
以及出风口，左右也都有
遮阳帘打开赏雨中
在线音乐、在线导航都有，也可以手机互联，安卓机、苹果机、华为都行
应用商店也有实用的影音娱乐供下载
L2级驾驶辅助，后面有机会再来一一分享使用感受。主动安全级别上去了，但前提是你得主动，不要就只有让被动安全设施护驾你和家人的安全了，与君共勉
前排中控部分置物空间不少
从此开车变得更温柔了
前排充电区域，USB、Type-c快充口、无线充电都有，还有一块挡板，不用的时候可以遮起来，少落灰也显得更整洁
数字钥匙，老婆没带钥匙去开车，就可以分享给她
【结语】
凯迪拉克ATS-L是卖给二手车贩子的，没有在大众4S置换，好像是有置换补贴的，有一万还是多少哦？我记不清了。我想的是这方面补贴了，优惠可能也拿不到那么多了，不知道哈我是估计的。在外面卖的价格也还行，所以这方面不纠结。换了大众的商务旗舰MPV，其底盘质感确实非常不错，很扎实，终于明白了什么是德系品质。车高视野开阔，上手半个小时就可以轻松驾驭了，老婆也能开得明明白白。
空间表现跟我旧车一比好像有种公寓换平层的感觉，第三排算非常富裕，大人坐着也不挤，堪称完美大七座，毕竟家里不是每个人身高都有我这种程度的，所以大家都很满意，家人反馈都表示很舒服。提车才两天时间，现在也就跑了一百多公里，表显油耗11.1，再跑跑应该还会低两三个吧。
感谢大家听我叨叨，不存在踩谁捧谁，纯个人真实感受。期望以后和各位威然家长多多交流，让我们一起开着大威穿越山海，放飞自我！
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