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福睿斯/福特Escort论坛 >  与新车相伴的365天,每一刻都值得记录!

发表于 2023-10-26 11:44    IP属地:未知

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与新车相伴的365天,每一刻都值得记录!
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得它比我之前开的桑塔纳和科鲁泽都要来得舒适一些。尤其是在行驶过程中,它的底盘对路面的震动处理得相当不错,坐里面基本上感受不到太多颠簸。
至于外观,我特别喜欢这LED一体大灯,简单、现代,而且全系都标配了这种大灯。
空间的话,它的第二排座椅可以完全放平,这让我在需要装载一些大件物品时变得非常方便。过年回家也可以轻松地装下了家里的大部分年货了。
回顾这一年多的时间,这车给我带来了不少便利。它价格不高,但对于我来说,它的性价比和实用性都是相当高的。

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发表于 2023-10-30 09:59    IP属地:未知

引用 婉转峨眉 于 2023-10-26 11:44 发表的回复
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得
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别的车子真的不可以像这么轻松的。

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发表于 2023-10-30 10:04    IP属地:未知

引用 婉转峨眉 于 2023-10-26 11:44 发表的回复
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得
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这车肯定能够吸引到更多的车迷们去。

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发表于 2023-10-30 10:09    IP属地:未知

引用 婉转峨眉 于 2023-10-26 11:44 发表的回复
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得
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好评如潮,这车相当成功,科技感挺强

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发表于 2023-10-30 10:11    IP属地:未知

引用 婉转峨眉 于 2023-10-26 11:44 发表的回复
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得
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外观在视觉上会给人很强的冲击力

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发表于 2023-10-30 10:19    IP属地:未知

引用 婉转峨眉 于 2023-10-26 11:44 发表的回复
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得
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这车前脸很霸气,而且性能也蛮不错的

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发表于 2023-10-30 10:24    IP属地:未知

引用 婉转峨眉 于 2023-10-26 11:44 发表的回复
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得
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风格蛮不错,适合越野的福睿斯

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发表于 2023-10-30 10:26    IP属地:未知

引用 婉转峨眉 于 2023-10-26 11:44 发表的回复
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得
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还别配置说实用性比较高,操作也简单。

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发表于 2023-10-30 10:27    IP属地:未知

引用 婉转峨眉 于 2023-10-26 11:44 发表的回复
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得
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还是很有过车之处的说你觉得呢?

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发表于 2023-10-30 10:28    IP属地:未知

引用 婉转峨眉 于 2023-10-26 11:44 发表的回复
提车已经一年多了,这段时间,可以说是已经熟悉了它的每一个细节。这车操控确实如大家所说,方向盘转动起来感觉很直接,大概左右各转一圈半就已经达到极限。在起步时,轻轻踩下油门,它就开始平稳地加速,而不是那种让你感到冲击的加速,是种渐进式的动力输出。平时市区代步时间多,这车的动力完全可以满足我的需求,它不会像一些高性能车那样猛烈,但在需要时,它总能给我提供足够的推力,说到舒适度,我觉得
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价格优惠,福睿斯这车好棒!

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