1952广州巴士道奇火柴盒1:76手版模型

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2023-10-15 10:52:46
IP属地:广东
12023-10-15 10:52IP属地:广东
摄影,编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
广州巴士道奇火柴盒汽车 1952 广州公共汽车公司第一代巴士 1:76比例东晓手板模型制作,东晓汽车模型收藏馆藏品。
1949年10月14日,广州解放。其时,全市共有私营公共汽车240辆,全是破旧残损的道奇,雪佛兰,万国,日产等外国的杂牌车,绝大部分为木质结构车厢。木质道奇车是当时广州最主要的公共汽车,其上半部分车棚是奶黄色,下半部分车身是深绿色。司机座位在正中央,背后和乘客区是用木板间断,上部用竹条,我们小时候坐车最喜欢站在这个位置,可以看清楚路况和司机的神操作。车门是推拉式的木趟门,由售票员人工拉动。
1952年月,广州公共汽车公司成立,由四辆被市民戏称为“火柴盒”的木质“道奇”车起步。当时,由于汽油短缺,要用木炭燃烧产生一氧化碳来做燃料,车尾部左侧有一个碳炉,以木材和煤球做燃料,因此这辆巴士车也叫火柴盒。司乘人员每天凌晨点多就回车队预先点燃炭炉,发动车辆。每人身上要带着两三片红糖,以备受到瓦斯侵袭时用以解毒。由于车辆的驱动力不够,上海珠桥的时候乘务员要下车手拿一个三角木头,怕车辆熄火发生溜后用木头顶住后轮。想让车辆获得额外的动力,乘务员要往炭炉里喷一口水雾,会迅即产生一氧化炭供发动机使用而产生额外的动力。
这种火柴盒巴士后来也恢复用汽油做燃料,在广州一直营运至1980年左右,最后行走的路线是20路线,赤岗至仑头。是我坐过的最老款巴士车。
1952广州巴士道奇火柴盒1:76手版模型
1952广州巴士道奇火柴盒1:76手版模型
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