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广东论坛 >  1952广州巴士道奇火柴盒1:76手版模型

来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-15 10:52    IP属地:未知

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1952广州巴士道奇火柴盒1:76手版模型
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摄影,编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
广州巴士道奇火柴盒汽车 1952 广州公共汽车公司第一代巴士 1:76比例东晓手板模型制作,东晓汽车模型收藏馆藏品。
1949年10月14日,广州解放。其时,全市共有私营公共汽车240辆,全是破旧残损的道奇,雪佛兰,万国,日产等外国的杂牌车,绝大部分为木质结构车厢。木质道奇车是当时广州最主要的公共汽车,其上半部分车棚是奶黄色,下半部分车身是深绿色。司机座位在正中央,背后和乘客区是用木板间断,上部用竹条,我们小时候坐车最喜欢站在这个位置,可以看清楚路况和司机的神操作。车门是推拉式的木趟门,由售票员人工拉动。
1952年月,广州公共汽车公司成立,由四辆被市民戏称为“火柴盒”的木质“道奇”车起步。当时,由于汽油短缺,要用木炭燃烧产生一氧化碳来做燃料,车尾部左侧有一个碳炉,以木材和煤球做燃料,因此这辆巴士车也叫火柴盒。司乘人员每天凌晨点多就回车队预先点燃炭炉,发动车辆。每人身上要带着两三片红糖,以备受到瓦斯侵袭时用以解毒。由于车辆的驱动力不够,上海珠桥的时候乘务员要下车手拿一个三角木头,怕车辆熄火发生溜后用木头顶住后轮。想让车辆获得额外的动力,乘务员要往炭炉里喷一口水雾,会迅即产生一氧化炭供发动机使用而产生额外的动力。
这种火柴盒巴士后来也恢复用汽油做燃料,在广州一直营运至1980年左右,最后行走的路线是20路线,赤岗至仑头。是我坐过的最老款巴士车。

[ 本帖最后由 黑马蔡葵 于 2023-10-15 10:55 编辑 ]
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-15 10:59    IP属地:未知

沙发

我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,更不是要得瑟给谁看,而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-15 11:00    IP属地:未知

在清远北江飞来寺边加精华

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-15 11:00    IP属地:未知

欣赏了

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-15 11:06    IP属地:未知

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在清远北江飞来寺边加精华
飞来的惊喜

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-10-15 11:15    IP属地:未知

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在清远北江飞来寺边加精华
回来了?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-10-15 11:15    IP属地:未知

引用 黑马蔡葵 于 2023-10-15 11:06:40 发表的回复
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-15 11:25    IP属地:未知

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这也是经典车型哈

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-10-15 12:05    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-15 12:06    IP属地:未知

引用 海尔~ 于 2023-10-15 11:15:17 发表的回复
回来了?
回来了,现在清远飞来寺,午餐后回家

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