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探险者论坛 >  每天和探险者在一起,发现了些意料外的惊喜?

发表于 2023-10-14 10:18    IP属地:未知

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每天和探险者在一起,发现了些意料外的惊喜?
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3T的发动机和10AT变速箱的组合,让我开起来感觉很是顺畅。油门反应真的很快,踩油门的时候,车子给我的反馈也挺猛烈的。而且,探险者的纵置后驱设计真的是少见,转弯半径只有5.9米,这个数据真的挺让我惊讶。再加上它那底盘的设计,走烂路时车身基本没啥晃动,坐里面感觉很舒服。
探险者有种美系车的粗犷感,新款的探险者也越来越时尚,轮毂造型大爱。
开了这么久,探险者给我的体验还真不错,不是那种你看到的显摆,而是实实在在地好用。各方面它都不让我有啥挑剔的地方。不是说它就是最好的,但对我来说,确实很合适。XT6在某些方面也还不错,但我觉得探险者更靠谱,这就像选衣服,有的人喜欢名牌,有的人更看重舒适,我期待未来,探险者能给我更多稳定的日子,不用操那心,每天都能顺顺利利。

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发表于 2023-10-21 17:16    IP属地:未知

引用 xuser17409636 于 2023-10-14 10:18 发表的回复
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3
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途昂在操控上确实不如探险者,感觉没有那种驾驶的乐趣

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发表于 2023-10-21 17:17    IP属地:未知

引用 xuser17409636 于 2023-10-14 10:18 发表的回复
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3
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探险者的转弯半径真的很小,非常适合城市驾驶

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发表于 2023-10-21 17:19    IP属地:未知

引用 xuser17409636 于 2023-10-14 10:18 发表的回复
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3
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新款探险者的粗犷感和时尚造型确实吸引人,轮毂造型大爱

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发表于 2023-10-21 17:20    IP属地:未知

引用 xuser17409636 于 2023-10-14 10:18 发表的回复
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3
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对我来说,探险者的综合实力更胜一筹

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发表于 2023-10-21 17:22    IP属地:未知

引用 xuser17409636 于 2023-10-14 10:18 发表的回复
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3
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途昂的顿挫感和软绵绵的操控真的有点让人失望,不够稳定

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发表于 2023-10-21 17:28    IP属地:未知

引用 xuser17409636 于 2023-10-14 10:18 发表的回复
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3
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看来探险者在操控性能上确实更胜一筹啊,这点我也很看重

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发表于 2023-10-21 17:29    IP属地:未知

引用 xuser17409636 于 2023-10-14 10:18 发表的回复
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3
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途昂的动力爆发始终还是比探险者逊色一些

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发表于 2023-10-21 17:33    IP属地:未知

引用 xuser17409636 于 2023-10-14 10:18 发表的回复
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3
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不显摆而实实在在好用的车型更受欢迎,这点探险者做到了

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发表于 2023-10-21 17:33    IP属地:未知

引用 xuser17409636 于 2023-10-14 10:18 发表的回复
为啥不买大众途昂,而是选了新款的探险者。其实说起来,挺简单。途昂和探险者在空间上差不多,但我更倾向于探险者的动力和操控。
在40万这个价位,途昂搭载了2.5T的发动机,听起来不错对吧?但实际上,当它和7速双离合变速箱配合时,车子的顿挫感就有点出戏了。开起来的爆发力也一般般,操控上感觉就是那种软绵绵的。特别是转弯时,车身的侧倾感让我心里咯噔一下,感觉不是很稳。而探险者,它那2.3
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控制空间差不多的话,确实需要从其他方面来做决策,否则就纠结了

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