其实之前他们刚出问界M5(参数|询价)的时候，我有去了解过，这辆车的底盘是绝对的“王炸”，配备的是百万豪车才会用上的全铝合金，全框式的副车架设计，也是全铝的，车身的刚性很强，再加上四球节的多连杆悬架结构。这样的做工用料可以很有效的减轻簧下质量，同时还能提升操控的上限，简单来说就是过弯的支撑性和稳定性是特别好的。
和问界M5价格差不多的，同时比较被大家熟知的新能源车，Model Y(参数|询价)肯定要算一个。反观这车的车底只用了一块塑料护板保证底盘的平整度，拆下护板来看副车架的话，是一个U形的全框式，材质也不是铝合金的，做工用料稍显差强人意了。
就驾驶体验来说的话，问界M5的转向手感很轻，底盘的整体性很强，开起来有高级车的感觉，特别是过一些颠簸路面的时候，减震效果很好。
至于Model Y，它的驾驶感受就和问界M5不一样了，转向手感要重些，可能对女生来说就会比较吃力了。
而且问界M5还自带华为全栈智驾系统，在智驾辅助上有很强的实力，再加上鸿蒙车机可以说是强上加强，绝对称得上是同级车里的“现象级黑马”。
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