现在的电车绝对是主流导向，不仅有着政策的扶持，也有着相当大的优惠力度，我选择e-tron也是因为这些原因。
作为一个比较普通的白领阶层，豪车其实一直是心愿吧，终于等到这个机会，e-tron的优惠接近了五成，这种超高的性价比怎么还能错过呢，于是果断提车！
我选择的是55的豪华型，首付20W其余的分期贷款。对于e-tron感受是美妙的，家族风格的中网设计算是标志性的，整体大气运动。作为跨界的SUV，e-tron的高度有略微的低趴感，这种设计让车身的线条感突出，绝对没有中庸的方正感觉，更趋向于轿车的优雅。
作为家用配置上e-tron也是十分的齐全，车道偏移预警，主动刹车，倒车影像，碰撞预警，智能驾驶等等都是标配的，不经实用也是很安全的辅助功能，对于新手来讲非常有帮助。e-tron的空间是非常的号，2928的轴距让前后排都没有任何压力，科技感十足的虚拟座舱内饰，也是豪华高档。e-tron还采用了空气的悬架系统，整体的舒适度堪称一流。
作为一个比较普通的白领阶层，豪车其实一直是心愿吧，终于等到这个机会，e-tron的优惠接近了五成，这种超高的性价比怎么还能错过呢，于是果断提车！
我选择的是55的豪华型，首付20W其余的分期贷款。对于e-tron感受是美妙的，家族风格的中网设计算是标志性的，整体大气运动。作为跨界的SUV，e-tron的高度有略微的低趴感，这种设计让车身的线条感突出，绝对没有中庸的方正感觉，更趋向于轿车的优雅。
作为家用配置上e-tron也是十分的齐全，车道偏移预警，主动刹车，倒车影像，碰撞预警，智能驾驶等等都是标配的，不经实用也是很安全的辅助功能，对于新手来讲非常有帮助。e-tron的空间是非常的号，2928的轴距让前后排都没有任何压力，科技感十足的虚拟座舱内饰，也是豪华高档。e-tron还采用了空气的悬架系统，整体的舒适度堪称一流。
京公网安备 11010102004670号