发表于 2023-10-13 11:32 IP属地：未知
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操控扎实，过弯并线信心十足，有驾驶乐趣的高性价比SUV
今年身边好多朋友都换车了，其中一大部分都是结婚成家换新车，我也不例外。5月份好兄弟提了大众探岳330TSI两驱R-Line高能版，当时还说让我跟他买同款，但后来我开完他的探岳又去试驾了新款锐际发现还是新款锐际更符合我的口味，所以最终还是选择了新款锐际四驱纵享款ST-Line Pro.
我们俩的车价位倒是差不多，落地办好都在22万左右，但我觉得新款锐际要比探岳的驾驶感受好太多。首先动力上差距就很明显，这是只要一上手开起来就能感受到的，锐际的2.0T发动机比探岳330的2.0T高出大几十匹马力，起步油门一踩嗖地就冲出去了，探岳虽然也还算轻盈但并没有很猛的感觉，中后段继续加速锐际的推背感更是源源不断，而探岳到了八九十再踩就没什么后劲儿了。其次锐际的操控感也更犀利，转向丝滑的同时精准度又很高，跑山劈弯拳拳到肉，而探岳在激烈驾驶的时候就显得有些挣扎，车身跟随性不如锐际这么灵活，转向也是偏肉的手感，个人觉得不太过瘾。
相同价位来看我觉得新款锐际性价比还是挺高的，都是22万左右落地，新款锐际四驱纵向款ST-Line Pro比朋友那台探岳330TSI两驱R-Line高能版多了并线辅助，隔壁车道侧后方有车的时候后视镜上的小灯会提示，减少了盲区，多了换挡拨片，手动模式跑山降档升档更带劲儿，而且最重要的是咱可是四驱，同样价格能买四驱为啥还要买两驱呢？
两台车外观看上去都很有各自品牌的家族设计风格，尺寸和轴距也都差不多，至于颜值就是见仁见智的事了。
驾照拿了十几年，公司的朋友的家里人的各种车我都开过很多，正所谓有对比才有差距，第一次试驾新款锐际我就觉得这车操控真心强。转向无论手感、精准度还是回正的力度都很合适，而且车头只要转过去，车尾也能马上跟过去，而且还没有很多SUV都有的那种侧倾感，转弯的时候车身姿态也能保持的非常平稳，驾驶乐趣很足。
2.0T发动机匹配8AT变速箱，一方面是发动机本身扭矩大，马力大，无论前中后段的提速都很猛，另一方面这8AT的变速箱也不错，降档响应及时干脆，升档动作轻柔平顺，配合可以说相当默契了。
车内的氛围偏运动和豪华结合的风格，中控布局很简洁，旋钮换挡显档次，方向盘用了手感很好的打孔皮，座椅是皮革和翻毛皮双拼的质感也很好，再配上各种红色缝线的点缀和装饰，战斗气息还是蛮强烈的。
作为家用车来说锐际的空间也不是问题，前后排头顶和腿部空间都挺宽敞，后排乘坐腿部剩余至少两拳以上，宽大的座椅对于各种身材和体型也都能适应。
或许没有最完美的车，只有最适合自己的车，我觉得一台车开着爽是最重要的，其次还得满足日常实用，这些新款锐际都做到了，并且做得很出色。
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